自行车秒变电动车？业内人士称极容易造成刹车失灵问题_国内国际新闻_社会新闻_大连天健网

自行车变电动 商家称可上路 据厂家销售人员介绍，这种牙盘类的助力器，使用的是和电动自行车一样的锂电瓶，充一次电需要3到4小时，续航里程纯电动可以骑40到45公里。 第二种后驱模式的助力器，市场价在800－1300元不等，由电机、电瓶、调速三个配件组成。这种橡胶轮类型的助力器，使用的也是容量7．8A小时的锂电瓶，充一次电需要3到4小时，续航里程纯电动可以骑40到45公里。北青报记者注意到，在该产品的详情介绍中，标注了“不限行，不违章”等字样。 第三种自行车助力器，也是最畅销的辅助轮形式助力器，可兼容包括共享单车在内的各种类型的自行车，因此也最受消费者追捧，价格在799元至899元之间。这种辅助轮式助力器使用锂电瓶，电瓶容量5．2A小时，插座充电，充电时间2小时，续航30公里。 对于交管部门是否允许此类助力器上路，链条传动助力器和橡胶滚轮助力器的卖家称北上广深都可以使用，且电瓶装有保护板，更加安全。辅助轮助力器的卖家则表示该产品没有破坏自行车结构，是可以上路的。 消费者体验 小问题频发 许多购买了“通勤神器”的消费者在实际使用过后表示体验欠佳。在某购物平台上，辅助轮式助力器是最畅销的一款“神器”，这种助力器是电机、电瓶、轮子一体的设备，该助力器号称不需要打孔，外形看起来像儿童自行车的辅助轮。 针对此种助力器，一名消费者表示，“充足电的情况勉强能够行驶20公里，与标称30公里相差很大，另外人力骑行电动轮阻力较大，体验欠佳。” 另一名消费者则称，虽然辅助轮式助力器方便装卸，但其下了地铁后到公司还有部分坑洼地带，遇到此类路段助力器往往不能正常与地面接触，反而时有时无的加速会打破车辆平衡，十分不便。 平台上的另一款后驱助力器，则是通过橡胶轮与轮胎摩擦传动来避免此类问题。但消费者也遇到了新问题：下雨天轮胎打湿以后，和橡胶轮之间还会打滑，根本起不到助力效果，不仅如此，泥点被刮下来后，还会甩自己一后背。后驱橡胶轮传动遇到打滑、接触不实的情况比比皆是。 部分消费者指出3类辅助装置的通病就是“刹车需要先调速，十分不便”。 业内：加装不合法也不安全