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國戰會論壇》美軍活躍南海 台海不會平靜(蕭衡鍾) - 海納百川

而美國海軍「查爾斯頓號」瀕海戰鬥艦也在7月6日行經馬六甲海峽赴南海,幾乎同時,美軍「塔爾薩號」瀕海戰鬥艦更是航經佛德島水道,由菲律賓海進入南海,以及美軍「本福德號」飛彈驅逐艦於7月12日駛入西沙海域,顯示美中兩大強國在南海的博弈仍舊持續。 面對美中關係如此緊張,美國軍機船艦以「自由航行」為名義在南海週邊頻繁活動並與中國解放軍對峙的情況,卻似乎未見台灣的民進黨政府在南海仲裁案裁決公布五週年對此裁決、或者南海區域的問題發布官方聲明與看法。 民進黨政府只是用迎合美國、日本、澳洲以及歐洲主要國家的說法,反而去呼籲中國要接受與遵守裁決,如此漠不關心、以南海作為利益交換,甘願配合美國「制中」的「抗中」意圖昭然若揭。 美國對於南海問題的立場與態度 顯見美國的戰略重心已從歐洲、中東

Erdély ma | Neparáczki Endre a hun származásról: „Nem lenne meglepő a székely népi emlékezetnek a valóságtartalma

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陽明6月、Q2、H1營收 三創新高 - 財經要聞

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《國際金融》歐美線運價 旺季再探天價_富聯網

2021/07/10 09:45 【時報-台北電】美歐解封開啟爆買模式,7月海運旺季運價應聲大漲再探天價!反映全球八條主要貿易路線的Drewry世界貨櫃指數WCI於8日升至8,796點、年增333%,上海到洛杉磯運價漲至9,631美元、年增229%,上海到鹿特丹運價更逾1.2萬美元、年增近六倍。再來看覆蓋四大洲15條貿易路線的上海航交所貨櫃指數SCFI,9日也來到3,932.35點、年增280.46%,美東線運價漲至9,356美元、年增183.77%,歐洲線、地中海線都逾6,740美元,歐洲線年增逾六倍。  WCI、SCFI均寫下貨櫃輪現貨基本運價歷史新高,又以今年以來漲勢驚人,美東線SCFI運價指數幾近倍增,歐洲線也漲逾51%。這還不含各式附加費,據統計,亞洲-美國航線今年來已調漲GRI(綜合費率上漲附加費)多達15次,密集度創歷來之最,最近一波漲價將在8月1日生效,加收運價1,000~2,000美元不

傳美國政府擬出手壓低運輸成本 法人:對貨櫃運價影響有限

傳美國政府擬出手壓低運輸成本 法人:對貨櫃運價影響有限 2021/07/09 12:15 美國政府擬出手壓低運輸成本,法人:對貨櫃運價影響有限。圖為長榮海運。(長榮海運提供) 〔記者王憶紅/台北報導〕針對外電報導,美國總統拜登擬頒布行政命令促進海運鐵路市場競爭,以解決海運和貨運鐵路市場的產業整合、壟斷問題,並幫助企業壓低貨物運輸成本。對此,本土法人指出,目前å…

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