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福特攜手Lyft 在邁阿密等地推出自動駕駛叫車服務 | Anue鉅亨

美股 facebook comment Lyft 將於今年稍晚使用福特和 Argo AI 研發的自駕車,向美國佛州及德州用戶提供叫車服務,服務區域只限定在邁阿密等地,為了安全將有駕駛坐在車上。 而目前 Lyft 也和 Google 母公司 Alphabet(GOOGL-US) 旗下的自動駕駛技術公司 Waymo 合作,在美國亞利桑那州提供相同的叫車服務。 Lyft 和 同業 Uber(UBER-US) 等,都因為新冠肺炎 (COVID-19) 疫情業績惡化,並撤出自動駕駛技術研發。Lyft 將旗下自駕車部門以 5.5 億美元價格賣給日本汽車業龍頭豐田汽車 (7203-JP),Uber 則是把旗下自駕車部門 ATG 以 40 億美元價格賣給美國新創公司 Aurora Innovation。 另一方面,資金雄厚的汽車業者也趁著這波肺炎疫情,積極布局叫車服務。例如美國通用汽車 (GM-US) 出資的自動駕駛技術公司 Cruise  3 月宣布,已併購專營退休社區的自動駕駛技術新創公司 Voyage。 facebo

GM, 전기차 픽업트럭 3번째 모델 만든다

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《國際產業》力獵自駕車領域 豐田買Carmera - 財經

在購入Carmera之後,豐田就可獲得更加即時的資訊、解析度高地圖、還有群眾外包數據等自駕車至關重要的關鍵技術。群眾外包,是利用大量分散各地群體來進行某項特定任務,然後再將各自結果匯集成資料數據。 其實豐田與Carmera從2018年以來,就一直有合作業務。豐田子公司Woven Planet指出,這次會出資買下Carmera是因為全球擴張性戰略需求。因為豐田將出售自駕車數據資料檔案,給有需求汽車相關廠商。 4月底,豐田就以5.5億美元收購網約車業者Lyft旗下的自駕技術部門,並出資投入無人車自動化服務的RideCell。

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