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治不好的美国病：政治抗疫又要制造一个危险的秋天？ - 未名空间(mitbbs com)

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國戰會論壇》美軍活躍南海台海不會平靜（蕭衡鍾） - 海納百川

而美國海軍「查爾斯頓號」瀕海戰鬥艦也在7月6日行經馬六甲海峽赴南海，幾乎同時，美軍「塔爾薩號」瀕海戰鬥艦更是航經佛德島水道，由菲律賓海進入南海，以及美軍「本福德號」飛彈驅逐艦於7月12日駛入西沙海域，顯示美中兩大強國在南海的博弈仍舊持續。面對美中關係如此緊張，美國軍機船艦以「自由航行」為名義在南海週邊頻繁活動並與中國解放軍對峙的情況，卻似乎未見台灣的民進黨政府在南海仲裁案裁決公布五週年對此裁決、或者南海區域的問題發布官方聲明與看法。民進黨政府只是用迎合美國、日本、澳洲以及歐洲主要國家的說法，反而去呼籲中國要接受與遵守裁決，如此漠不關心、以南海作為利益交換，甘願配合美國「制中」的「抗中」意圖昭然若揭。美國對於南海問題的立場與態度顯見美國的戰略重心已從歐洲、中東�

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《國際經濟》美開放國門有譜？商務部長：正努力推動 - 財經

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操盤手看台股：三檔拚3成比一檔拚2倍容易 | Anue鉅亨

台股新聞 facebook comment 今年上半年的台股由 15000 點附近起漲，漲升過程中，經歷一波本土疫情升溫，回測年初起漲區，隨後在歐美重啟經濟，市場對於解封樂觀下，近期又漲到 18000 點附近，整個上半年大漲近 3000 點！領漲的航運與鋼鐵，多檔股票的股價在短短半年內出現以倍數計算的漲幅！如今下半年的台股，隨著指數及類股基期墊高，時空環境已與上半年有所不同。近日美國 Fed 公布 6 月貨幣政策會議紀要，即便官員們尚未認為經濟已經完全復甦，但關於緊縮政策的辯論已展開。先前提過試探市場接受度的動作仍在持續，目的是讓市場對於緊縮有所準備；近期由於 Delta 變種病毒病例激增，全球經濟復甦恐有變數，台股也在創高後出現拉回。歐美重啟經濟，商品需求升溫，加上庫存回補，國際運價水漲船高。根據德魯里世界貨櫃指數最新報�

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拜登大刀管運價搞錯方向？分析師曝原因狠打槍 - 財經

AmericanShipper報導，拜登的行政命令將要求聯邦海事委員會（FMC）與陸上交通運輸委員會（STB）監督海陸運輸業的整合與訂價模式，打擊結盟壟斷的狀況，以解決美國企業運輸成本昂貴的問題。 FMC主席Daniel Maffei表示，「儘管我們是一個獨立機構，不受行政命令所約束，但我們非常希望與政府合作，事實上，我們已經開始針對海運現況進行調查，現在如果能與政府站在一起，是一件值得讚賞的事情。」儘管如此，有不具名的分析師質疑，目前運費飆漲的根本原因在於需求激增，而不是美國當地運輸產業遭少數企業壟斷，同時市場研究機構Stifel的報告也指出，「現況與產業整合幾乎沒有關係，與疫情期間需求疲軟，在狀況緩解後出現強力反彈有關。」對此，Daniel Maffei提出反對看法，他說：「需求增加確實是造成這場危機的主要原因，但若存在大量

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