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更先進的火星直升機設計,工程師希望深入火星洞穴

更先進的火星直升機設計,工程師希望深入火星洞穴 有鑑於 NASA 機智號火星直升機首次出任務就取得重大成功,工程師們正在將注意力轉向未來的火星科學直升機,新增功能可能包括深入地下洞穴。 火星無人直升機機智號(Ingenuity)是第一架「在另顆星球進行動力控制飛行」的飛行器,由於火星大氣稀薄,密度僅地球大氣密度 1%,因此要在火星上駕駛一台靠旋翼旋轉與空氣發生相對運動、產生升力的直升機並非易事,地球上,商業客機飛行高度約離地 10,600 公尺,但直升機在火星地表起飛,相當於在地球表面以上 30,480 公尺處飛行。 為了測試能不能成功在火星開直升機,NASA 設計了機智號,並在待命 2 個月後順利於美東時間 4 月 19 日展開首飛,圓滿達成離地 3 公尺、空中懸停 39.1 秒的任務。 自那以來,機智號除了完成原訂 5 次飛行任務外還

[KJPT]通过灵巧号尝到甜头 NASA欲研发新一代六旋翼火星直升机 - 未名空间(mitbbs com)

board=ScitechNews&u=fnews [ 1 ] 标  题: [KJPT]通过灵巧号尝到甜头 NASA欲研发新一代六旋翼火星直升机 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 13 23:27:07 2021, 美东) 7月14日消息,鉴于美国国家航空航天局(NASA)的灵巧号火星直升机多次试飞很成功,工程师们正研究新一代的火星飞行器。 其中一个概念是火星科学直升机(Mars Science Helicopter),其拥有6个旋翼,可以极大扩展人类在火星上的探索区域,甚至可能进入火星洞穴进行探测。 研究人员已经从灵巧号火星直升机的试飞中收集大量技术信息,正稳步提升其飞行能力。现在,他们想利用这些数据来开发一种新型火星旋翼飞行器。

天问一号设计师牛俊坡:未来将把火星表面样品带回地球 - 未名空间(mitbbs com)

天问一号设计师牛俊坡:未来将把火星表面样品带回地球 - 未名空间(mitbbs com)
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天问一号火星环绕器总体主任设计师:未来将把火星样品带回地球

中国航天科技集团有限公司第八研究院五〇九所火星环绕器总体主任设计师牛俊坡近日接受记者专访,讲述他所经历的“天问探火”故事。他说,国家后续将规划实施火星取样返回任务,将把火星表面样品带回地球。 作为中国首次火星探测任务天问一号探测器的核心分器 火星环绕器的总体主任设计师,牛俊坡及其所在团队承担了火星环绕器抓总研制任务。牛俊坡自2010年开始参与火星探测论证阶段工作。2016年天问一号工程立项后,他便全身心投入到环绕器系统设计、技术攻关、系统测试以及当前的在轨飞行控制工作。 在天问一号获取第一手火星科学数据之前,中国航天人对火星的了解大多源自国外。在牛俊坡看来,中国人探测火星要面临的首个挑战,是环境要素的不确知。 “我们掌握的数据主要来源于美国、俄罗斯等发布的探测数据,但这

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