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Page 10 - தொழில்துறை ஆராய்ச்சி நிறுவனம் News Today : Breaking News, Live Updates & Top Stories | Vimarsana

메가시티와 동남권 제조업

Ⅰ. 동남권 제조업의 추락 메가시티란 인구 기준으로 매우 큰 도시를 의미하는데, UN은 대략 1000만 이상의 대도시를 메가시티로 규정하고 있다. 이에 따르면 2018년 현재 1000만 이상의 도시는 33개에 달하며, 5백만명∼1천만명 사이의 도시 역시 48개에 달한다(UN, 2018). 그렇지만 국내의 경우 단일 대도시라기보다는 핵심 도시를 중심으로 일일 생활이 가능하도록 기능적으로 연계된 광역도시권으로 이해되고 있다. 현재 800만 정도의 인구를 지닌 동남권은 메가시티 조성에 가장 적극적으로 나서고 있는 상황이다(M이코노미뉴스, 2021.3.25.). 그렇다면 동남권은 왜 메가시티를 만들기 위해 적극적으로 나서고 있는가? 동남권 제조업의 현황과 과제에 대해 살펴보면서 이 질문에 대한 답을 찾으려 한다. 은 통계청의 광업제조업조사를 이용하여 3가지 주요지표

산업연구원 美 공급망 강화, 장기적으로 우리 기업에 부정적

페이스북 공유하기트위터 공유하기카카오톡 공유하기카카오스토리 공유하기블로그 공유하기네이버밴드 공유하기 경제·안보 통합적 시각에서 다뤄야   [연합뉴스 자료사진] 미국의 공급망 강화 정책이 단기적으로는 우리 기업에 긍정적이지만, 장기적으로는 부정적 영향을 줄 수 있는 만큼 긴 호흡을 가지고 대비해야 한다는 제언이 나왔다.   경제와 안보 의제를 별도로 논의하는 í˜

소부장 성과에도 대일 무역역조는 그대로? : 경제일반 : 경제 : 뉴스 : 한겨레

대일 무역적자 올해 상반기 126.7억달러 “지속적으로 적자 내는 흐름은 풀어야할 숙제” 한겨레 자료 사진. 그래픽 김지야 일본의 수출 규제 강화 조처 뒤의 맞대응에 힘입어 국내 소재 및 부품 산업의 일본 의존도가 뚜렷하게 감소했지만, 대규모 무역적자라는 기본 구도는 그대로 유지되고 있다. ‘소부장’ 분야의 성과가 부분적이며 미완의 초기 단계임을 보여준다. 4일 산업통상자원부의 수출입동향 자료를 보면, 올해 상반기 중 일본에 대한 수출은 142억6천만달러, 수입은 269억3천만달러로 적자 규모가 126억7천만달러에 이른다. 지난해 상반기 대일 무역적자는 91억7천만달러였다. 상반기 흐름이 하반기(지난해 하반기 117.6억달러 적자)에도 이어진다면 올해 대일 무역적자는 290억달러 수준에 이르게 된다. 이는 2011년(286억4천만달러) 이후 가장 높

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