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2021长城科技节的干货满满 从胶原蛋白模块说起

  战略发布会上,长城汽车副总裁穆峰详细讲解了目前长城汽车在氢能领域研发的氢能技术。现已全场景解决车规级“氢动力系统”方案,实现了“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件、四型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全评估、液氢工艺”六大核心技术和产品知识产权完全自主化,核心零部件国产化率100%。   长城汽车第一代单堆额定功率150kW燃料电池金属板电堆的开发,功率密度达到4.2kW/L以上,储氢瓶质量储氢密度达到5.7%;预计2025年,第二代电堆额定功率达到200KW以上,功率密度可达7KW/L,储氢瓶质量储氢密度达到6.8%,可覆盖中大型乘用车、卡车和客车等全场景的应用。   目前搭载自主产品的“容易线”百辆49吨燃料电池重卡发车在即,在2023年长城将会推出首款全尺寸氢燃料电池轿车。 沙龙   长城汽车将于2022年上市“沙龙

壕掷千亿研发 长城汽车欲在2025年实现年销400万辆 _ 东方财富网

  毫无疑问,中国早已是全球最大的汽车市场,更是稳居全年最大新能源汽车产销量这一宝座六年之久。并且我们相信在我国双碳目标,及《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》、《节能与新能源汽车技术路线路2.0》的指引下,我国新能源汽车产业将在接下来的数余年间持续保持高速增长。   可一个残酷的事实是,我国汽车目前整车生产装备70%以上来自进口,发动机、变速箱装备80%左右依赖进口,汽车研发、试验、检测等仪器设备90%依赖进口,特种功能材料几乎全部依赖进口。因此,与精密控制、精密制造、精准测量等密切相关的工业材料、控制系统、专用制造装备等领域是汽车产业链上游的主要短板。   本土零部件企业起步晚、核心技术空心化、人才储备匮乏,叠加电池安全、寿命、续航、成本瓶颈犹在,以及电动车使用基础设施

2025年全球销量400万辆,长城汽车正式发布2025战略

2025年全球销量400万辆,长城汽车正式发布2025战略
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长城汽车发布2025战略 届时年销目标400万辆_资讯_极速侠_财经网 - CAIJING COM CN

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