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中国工程院副院长何华武表示，我国高速磁浮已从研发阶段进入高速试验阶段，将逐步过渡到示范运营、产业化发展阶段。时速600公里高速磁浮交通系统成功下线，标志着已具备了推进线路试验和工程化示范的条件。 丁叁叁曾对界面新闻表示，试验线至少需要50公里长，团队与多地都在接触联系，希望能够尽快落地。 今年1月份，西南交通大学采用高温超导技术的1:1磁浮工程样车在成都下线。与中车5辆编组的成套磁浮系统相比，西南交大在研发进展上仍有一定差距。界面新闻了解到，西南交大研发团队同样在寻找落地线路，寻求建设30-50公里试验线。 中国中车表示，时速600公里高速磁浮填补了航空和轮轨高铁之间的速度空白，可以助力形成航空、高铁、高速磁浮和城市交通等各种速度层级的立体交通网络，有助于提高轨道交通科技自主创新能�

Hainan anhuiDepartment of transportationShanghai tongji universityTechnology independent innovationUnited nationsChief engineerMarch transport departmentTransport transportationBeijing shanghaiTransport universityCity transportTransport scienceதுறை ஆஃப் போக்குவரத்துஒன்றுபட்டது நாடுகள்தலைமை பொறியாளர்பெய்ஜிங் ஷாங்காய்