Page 4 - யாங் மிங் கடல் போக்குவரத்து நிறுவனம் News Today : Breaking News, Live Updates & Top Stories | Vimarsana

FreightWaves 3日報導，FMC主席Daniel Maffei接受《美國託運人》（American Shipper）雜誌訪問時表示，若有人被收取延滯費或滯港費，不惜一切代價提出申訴，最終沒有得到任何求償，這就不公平。 部分進口商呼籲FMC介入調查徵收費率問題；對此，Maffei回應，目前仍在調查中，他不便透露太多細節，但能說明的是，FMC至今並未發現海運聯盟操縱價格的證據。 Maffei說，部分進口商直指海運聯盟收取同樣價格，推升高昂運價，但這麼做並不違法。舉例來說，可口可樂和百事可樂的產品訂價都相同，不過兩家沒有密謀勾結的問題。 「同一聯盟的航運業者在價格上相互競爭，不屬於聯盟的航運商定價模式也可能相同，這就是市場。」Maffei認為，指控航運聯盟聯手操控價格，一定要拿出證據來證明。事實上，運費飆漲並不違反美國航運法，至於價格該漲到多高，�

United statesYang ming marine transport corporationUnited states federalIndependent officeUltra ramUnited states market operationsMing marine transport corporationஒன்றுபட்டது மாநிலங்களில்யாங் மிங் கடல் போக்குவரத்து நிறுவனம்ஒன்றுபட்டது மாநிலங்களில் கூட்டாட்சியின்சுயாதீனமான அலுவலகம்மிங் கடல் போக்குவரத்து நிறுவனம்