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Die künstliche Wasserstraße, 45 Kilometer lang, 275 Meter breit und 20 Meter tief, wird von Karaburun an der türkischen Schwarzmeerküste nach Kücükcekmece am Marmarameer führen. Der Kanal soll täglich 160 Schiffspassagen ermöglichen und so den Bosporus entlasten, die einzige natürliche Verbindung zwischen beiden Meeren. Beiderseits der Wasserstraße sollen Trabantenstädte für 500.000 Menschen entstehen. Die Bauzeit veranschlagt die Regierung auf sechs Jahre, die Baukosten auf umgerechnet 13 Milliarden Euro. Unabhängige Experten beziffern die Kosten allerdings auf bis zu 55 Milliarden Euro und die Bauzeit auf 20 Jahre – wenn der Kanal überhaupt gebaut werden kann. Erdogan selbst sprach von einer „verrückten Idee“, als er das Projekt 2011 vorstellte. Bei der Grundsteinlegung sagte er, der Kanal sei „ein Projekt, das die Zukunft Istanbuls rettet“. Bürgermeister Imamoglu und viele regierungsunabhängige Experten fürchten das genaue Gegenteil.

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