© Škoda
Von Markus Höscheler
Megève – Dass Škoda das große SUV-Segment entern durfte, war vor etwa vier Jahren doch auch eine Überra-schung. Normalerweise werden Revierübertretungen innerhalb des VW-Konzerns ja tunlichst unterbunden und dort, wo der Kodiaq antrat, waren bis dahin eigentlich Touareg und Q7 daheim. Denen hat der wie üblich ohne Kompromisse bei der Ausstattung, aber mit gehörigem Preisvorteil auffahrende Tscheche einiges an Terrain abgenommen. Über 9000 Stück gingen mittlerweile über den Ladentisch und auch die Vorlieben der Kunden sprechen dafür, dass wenigstens im Kodiaq-Universum noch alles so ist, wie es immer war: Über 70 Prozent beträgt der Allradanteil, mehr als drei Viertel entschieden sich für einen Diesel, fast alle für eine Automatik-Variante.
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