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China's EV giant Nio gets a foothold in Europe | REV | DW

Nio’s luxury e-SUV is the Chinese carmaker’s first model to be available on the European market. REV checks out the flagship car and experiences the all-in-one lifestyle Nio is offering at their new showroom in Oslo.

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自动驾驶之殇：企业过度宣传按下"暂停键" _ 东方财富网

【自动驾驶之殇：企业过度宣传按下“暂停键”】蔚来ES8车主因启用自动驾驶(NOP领航状态)致死的风波还未消散，特斯拉76.5万辆汽车自动辅助驾驶遭美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)调查事件紧随其后，紧接着，小鹏、理想等车企纷纷更改了宣传话术。不难发现，之前一度被企业视为传播重点、甚至被演绎的越来越无所不能的“自动驾驶”宣传被按下了暂停键。

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"高级""自动"没了！蔚来车主出事后理想、小鹏修改辅助驾驶描述 _ 东方财富网

【“高级”“自动”没了！蔚来车主出事后理想、小鹏修改辅助驾驶描述】8月20日，记者发现，理想汽车和小鹏汽车已经修改了其官方网站中对于辅助驾驶系统的名称，去掉了“高级”、“自动”等字眼。

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林文钦家属质疑蔚来帮助毁灭、伪造证据警方已受理 _ 东方财富网

31岁的年轻创业者林文钦，驾驶蔚来(NIO.US)ES8在高速路出车祸事件有了新进展。8月22日，林文钦治丧小组成员郑先生提供给红星资本局的资料显示，蔚来涉嫌帮助毁灭、伪造证据案已获得莆田市公安局涵江分局三江口派出所的受理。警方出具的《受案回执》显示，该案受理时间为8月17日，证据包括一份蔚来工作人员承认私自接触车辆的视频，和一段是蔚来工作人员承认私自接触车辆的录音。

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17家汽车门店调查： "辅助驾驶"变"自动驾驶"是误导还是被误解？ _ 东方财富网

8月17日，在31岁企业家林文钦驾驶蔚来ES8发生事故不幸身亡后的第五天，林文钦的好友、曾经推荐其购买蔚来品牌旗下汽车的林伟伟再次发声，提供了一份林文钦订车前与蔚来销售、林伟伟三人的聊天记录。聊天记录显示，林文钦多次提及车辆“自动驾驶”功能，并称其为核心。不过，蔚来销售并没有对此做出指正，反而晒出了订单额。林伟伟认为，在宣传上蔚来具有一定的问题。

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"自动驾驶"出事谁背锅？ _ 东方财富网

8月12日，一位年仅31岁的企业家驾驶蔚来ES8在沈海高速涵江段发生交通事故，意外身亡。现场勘查结果显示，事故发生时，该车正处于“NOP状态”，即开启了NavigateonPilot(领航辅助系统)。尽管事故的具体原因尚在调查之中，却引起了社会对所谓“自动驾驶”功能是否安全的担忧。

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半月内两起死亡车祸蔚来汽车的"未来"成看点 | 林文钦 | ES8 | 领航辅助（NOP）功能

半个月内发生两起车祸，车主死亡，这似乎给蔚来汽车的未来涂上了一层阴影。本月12日下午2点，企业家林文钦驾驶蔚来（NIO）ES8汽车在沈海高速涵江段死于车祸，据查他当时使用了ES8的领航辅助（NOP）功能。

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蔚来ES8事故的启示自动驾驶还需自己手动！ _ 东方财富网

自动驾驶领域再次遭到了猜测与质疑。8月14日，认证名为“美一好”的微信公众号发布讣告称，2021年8月12日下午2时，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦先生(昵称“萌剑客”)，驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。

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聚焦四大争议！31岁企业家驾蔚来车祸离世祸因"自动驾驶"？谁之责？ _ 东方财富网

【聚焦四大争议！31岁企业家驾蔚来车祸离世祸因“自动驾驶”？谁之责？】蔚来又出车祸了！一31岁企业家驾驶蔚来ES8车祸离世，将蔚来再次推向风口浪尖。同时也灵魂拷问着自动驾驶的安全性，事发后有网友称，“把命交给自动驾驶，我不敢。”

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31岁创始人驾驶蔚来ES8遭遇车祸身亡行驶数据浮出水面特斯拉、小鹏汽车有相似功能 _ 东方财富网

31岁创始人驾驶蔚来ES8遭遇车祸身亡，行驶数据浮出水面，特斯拉、小鹏汽车有相似功能。

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