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Die Kanzlerin trifft sich mit der Autoindustrie. Dabei stehen die Ladesäulen im Mittelpunkt. Wegen des E-Auto-Booms startet der Bund eine milliardenschwere Ladesäulen-Offensive. Ziel ist ein „Deutschlandnetz“ nach Tesla-Vorbild. Doch Staus in den Ladeparks sind programmiert.
Deutschlands Wirtschaft befindet sich auf Erholungskurs – eigentlich. Doch die Betriebe können die Aufträge oft gar nicht abarbeiten. Ganze Branchen klagen über Lieferengpässe und leere Lager. Auch die Verbraucher bekommen das nun zu spüren.
Das Münchener Ifo-Institut warnt vor einem unterschätzten Inflationsrisiko. Deutschlands Industrie kann nicht so viel produzieren, wie sie möchte, weil es an Vorprodukten fehlt. Kunden werden bald mehr zahlen müssen.
Wenn Anfang September die IAA in München startet, werden Auto-Schwergewichte fehlen, dafür aber Fahrradhersteller und ÖPNV-Anbieter dabei sein. Klimaneutrale Mobilität soll im Mittelpunkt stehen, nicht mehr PS-Stärke. Und dennoch: Auto-Kritiker drohen mit Blockade.
Subventionen für E-Mobilität sorgen für einen Neuzulassungs-Boom. Die Ökonomen der Deutschen Bank haben jetzt ausgerechnet, mit wie viel Geld der Steuerzahler jedes verkaufte Auto „sponsert“. Der Betrag ist bemerkenswert hoch. Doch das größere Problem ist seine geringe Wirkung.