AEDC adds large-scale mass flow assembly calibration to test capability offering > U.S. Air Force > Article Display

By Jill Pickett, Arnold Engineering Development Complex Public Affairs
/ Published March 16, 2021
Jay Caldwell, a commercial machinist, works on venturis mounted inside the scavenging scoop in the 16-foot supersonic wind tunnel, Nov. 3, 2020, at Arnold Air Force Base, Tenn. The scoop was modified to allow for the calibration of a large-scale mass flow assembly. (U.S. Air Force photo by Jill Pickett)
Nathan Payne, Flight Systems Test Branch, Test Division propulsion subject matter expert and Josh Webb, Analysis Flight commander, Flight Systems Test Branch, watch data as it is collected during a test run in the 16-foot supersonic wind tunnel, or 16S, to calibrate a mass flow assembly, Nov. 19, 2020, at Arnold Air Force Base, Tenn. Calibration of large-scale MFAs is a new capability in 16S. (U.S. Air Force photo by Jill Pickett)

Related Keywords

Jonathan Payne ,Propulsion Test Branch ,Aerodynamics Test Branch ,Arnold Engineering Development ,Arnold Air Force ,Arnold Engineering Development Complex ,Arnold Air Force Base ,Aerodynamics Test ,Air Force ,Af ,Air Power ,Us Air Force ,Aviation ,நாதன் பேந் ,ப்ரொபல்ஶந் சோதனை கிளை ,காற்றியக்கவியல் சோதனை கிளை ,அர்னால்ட் பொறியியல் வளர்ச்சி ,அர்னால்ட் அேக படை ,அர்னால்ட் பொறியியல் வளர்ச்சி சிக்கலான ,அர்னால்ட் அேக படை அடித்தளம் ,காற்றியக்கவியல் சோதனை ,அேக படை ,அப் ,அேக பவர் ,எங்களுக்கு அேக படை ,விமான போக்குவரத்து ,