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Mit dem 500e startet Fiat endlich seine Strom-Offensive. Erfolgsrezept der Italiener bleibt aber das Retrodesign.
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Berlin
Bislang hat sich Fiat bei der Elektromobilität zurückgehalten. Doch jetzt legen die Italiener den Schalter um und starten gleich mit ihrem wichtigsten Auto: Dem 500er. Den haben sie für die Generation E zwar neu entwickelt, den Blick zurück dabei aber nicht vergessen.
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Auch Fiat fährt künftig elektrisch. Denn nachdem die Italiener den Trend zum Akku-Auto lange ignoriert haben, schicken sie nun endlich ihren ersten Stromer ins Stadtgetümmel.
Seit wenigen Monaten tritt deshalb ein nagelneuer 500er gegen elektrische Cityflitzer wie den Opel Corsa, den Honda E, den Renault Zoe oder den Mini Cooper SE an. Und weil aller guten Dinge drei sind, gibt es nicht nur einen konventionellen Zweitürer, sondern vom Start weg auch ein Cabrio und den eigenwilligen 3+1, der auf der Beifahrerseite noch eine gegenläufig angeschlagene Tür für den leichteren Zustieg zur Rückbank bietet.