Why Was The U.S. Air Force B-21 First Flight Delayed?

Steve Trimble
responds: Lockheed Martin flew the first weight-optimized F-35, known as “BF-1,” on June 11, 2008. The first Lockheed Martin F-22, bearing tail number 4001, flew on Sept. 7, 1997, or about 6.5 years after contract award. Finally, Northrop flew the original B-2 on July 17, 1989, or about eight years after winning the contract.   
For the B-21, the Air Force would like to move faster. One clue is in the name of the organization managing the program: the Rapid Capabilities Office. Upon contract award in October 2015, the Air Force also emphasized that the B-21 would mainly leverage existing technologies, in hopes of avoiding lengthy delays caused by high-risk technology glitches.

Related Keywords

Steve Trimble ,Stephen Wilson ,Northrop Grumman ,Aviation Week Network ,Lockheed Martin ,Rapid Capabilities Office ,Week Defense Editor Steve Trimble ,Air Force ,Rapid Capabilities ,Air Force Magazine ,Long Range Strike Bomber ,Will Roper ,Aviation Week ,ஸ்டீவ் டிரிம்பிள் ,ஸ்டீபன் வில்சன் ,நார்த்ரோப் க்ரமந் ,விமான போக்குவரத்து வாரம் வலைப்பின்னல் ,லாக்ஹீட் மார்டின் ,வாரம் பாதுகாப்பு ஆசிரியர் ஸ்டீவ் டிரிம்பிள் ,அேக படை ,அேக படை பத்திரிகை ,நீண்டது சரகம் வேலைநிறுத்தம் குண்டுதாரி ,விருப்பம் ரோப்பர் ,விமான போக்குவரத்து வாரம் ,