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西康高铁如何成为陕西南向发展新通道

　　在筹备多年之后，西康高铁作为继西成高铁之后又一支连通陕南的高速铁路，建成后，陕南将融入“西安一小时经济圈”，也将形成一条千万起步的客流通道。　　西康高铁正式开工建设。（素材图） “超越”时空之线：陕西“米”字型高铁“一竖”即将贯通　　西康高铁线路北起西安东站，向南途经西安灞桥区、长安区，商洛柞水县、镇安县，安康旬阳县、汉滨区、高新区，纵贯三市七区县。西康高铁沿线地势险峻、沟壑纵横，建设难度超乎想象，其建设，不是在钻隧道，就是在架大桥。项目全线新设大中桥梁26座，隧道20座，桥隧比高达94%；以隧道工程为主，隧道长度占比83%，全线10公里以上特长隧道共4座。　　作为陕西“米”字型高铁网南北向的主干通道，西康高铁沟通了成渝城市群和关中城市群两大国家城市群。同时，也是国�

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西康高铁正式开工建设设计时速350公里，计划工期5年

　　6月29日上午，由中铁第一勘察设计院集团有限公司总体勘察设计的西安至安康高速铁路开工动员会，在西安市长安区秦岭太兴山隧道进口召开，标志着这条穿越秦岭，在陕西省“米”字型高铁网络中重要的一“竖”正式开工建设。西康高铁建成通车后，西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。　　西康高铁全长171公里，设计时速350公里，为双线铁路，计划建设工期5年。线路自规划的西安东站南端引出，跨越浐河，进入少陵塬，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站。全线新设大中桥梁26座，隧道20座，桥隧比高达94.41%，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站，除西安东站及安康西站外，其余均为高架站。　　西康高铁将纵穿秦岭山脉，线路以隧道工程为主，隧道长度占比83.1%，全线10公�

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西康高铁正式开工建设陕西省米字型高铁一竖即将拉通|高铁|开工-见证西安_华商网新闻

来源：华商网时间：2021-06-29 11:19:27 编辑：赵嘉琨作者：版权声明 ← 点击大图左右可翻页 → 　　华商网讯 6月29日上午，西(安)安(康)高速铁路开工动员会在西安市长安区秦岭太兴山隧道进口召开，标志着这条穿越秦岭，在陕西省“米”字型高铁网络中重要的一“竖”正式开工建设。西康高铁由中铁第一勘察设计院集团有限公司总体勘察设计，铁一院院长董勇、副院长彭文盛等建设者代表，共同见证这一重要时刻。　　西康高铁地理位置示意图铁一院西康高铁总设计师张睿陶介绍：“西康高铁全长171公里，设计时速350公里，为双线铁路，计划建设工期5年。线路自规划的西安东站南端引出，跨越浐河，进入少陵塬，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站。全线新设大中桥梁26座，隧道20座，桥隧比高达94.41%，设西安东、太河

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西康高速铁路正式开工建设

西康高速铁路正式开工建设
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西康高速铁路正式开工建设-中新网辽宁频道

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