Page 6 - Electron Volt News Today

Dernière ligne droite avant le premier concert de la 14e Ã©dition du Festival celte en Gévaudan. Les différentes manifestations ont dû s’adapter aux contraintes sanitaires. Explications. Pas d’annulation ou de report pour le Festival celte en Gévaudan : Les environs de Saugues vivront au son des cornemuses et autres musiques celtiques cette semaine. La différence avec les éditions précédentes réside dans la mise en place des mesures sanitaires. Des ...

　初代NSXは1990年から計1万8507台を販売し、05年にいったん生産を終えた。16年に復活させた2代目は米国の工場で生産しており、これまでに世界で2558台を販売。このうち日本では464台を売った。2代目の価格は税込み2420万円。 　最後のモデルとなる「TypeS」は今後、350台限定で売り出される。生産終了後は、電動化に対応した新たなスポーツカーの生産を検討するという。 �...

＊革新的技術の産業化におけるもう一つのマイルストーン Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. （CATL）は7月29日、初のオンライン発表イベント「Tech Zone」を成功裏に開催した。CATL会長のRobin Zeng博士はこのイベントで、ナトリウムイオンバッテリーとリチウムイオンバッテリーを1つのパックに統合することができるABバッテリーパックソリューションとともに、同社の第1世代�...

東京オリンピック、5つの技術とデザインのイノベーション ここでは、『東京オリンピック・パラリンピック』を先進的でサステナブルなイベントにするために開発された技術や工夫を紹介しよう。 『e-Palette』と呼ばれるこの電気自動車は、選手村のニーズに合わせて若干改良。また、パラリンピック選手も簡単に利用できるように、大きなドアと電動スロープを備える�...

中国版テスラのEVメーカー「NIO」の挑戦--新興自動車メーカーが急成長する理由 　中国では近年、新エネルギー車分野で新興メーカーが続々と生まれている。その数は完成車メーカーだけで60社とも100社とも言われており、周辺産業まで含めると関連企業は2019年時点で19.2万社に上る。2019年の1年間に4.7万社が新規参入していることは、前回の記事で触れた通りだ。 　数あ�...

テック企業の参入が自動車産業の水平分業を促す。写真はイメージ 　100年に1度の変革と言われる「自動車の電動化」の波が止まらない。特に新型コロナウイルスの感染封じ込めでいち早く立ち直った中国は、製造業強国に向け、自動車産業の振興を極めて重要ととらえる。CASE（つながる、自動運転、シェアリング、電動化）革命を加速させて世界の自動車産業の構造変�...

エキサイトニュース 　これが可決されれば自動車メーカー、特に日本の自動車メーカーにとって、非常に厳しい対応を迫られることは明白だ。 　そう、EUがその圏内において課する規制は、必ずしも自らの圏内経済保護とは限らない。EUには圏内の自動車メーカーにも厳しい規制を強いる厳格さがある。そして欧州自動車メーカーの中には、今回の規制強化を喜んでいな�...

F：自分の国だけを見たらいいけれど、地球規模で見たらどうなのよ、という（笑）。 梅：とはいえ、やはりノルウェーのような国であればEVが普及する意味がある。 F：日本の火力発電所の効率はとてもいいと思います。それでも送電ロス、変電ロス、さらには蓄電のロスを考えると、クルマで直接燃料を焚いたほうが実は効率がいいんじゃないの、という気もしてきま�...

令和2年3月末の乗用車(軽自動車を除く)の平均使用年数は13.51年

エキサイトニュース 　一方コメント欄にも、たまにはクルマに乗った話も書いてほしいという要望もあることだし、続編へと入る前に、ちょっと箸休め的にスポーツカーの話を挟んでみたいと思う。 　そこでGR86／BRZのインプレッションレポートと併せて、何がどう変わり、それがスポーツカービジネスをどのように変えていくかについて、まとめてみたい。 　最初に書...