Dynamisch unterwegs sein. Ford hatte mit dem Fahrwerk ein ähnlich glückliches Händchen wie beim Focus.
Lenkung, Pedalerie und Schaltung arbeiten präzise, die Diesel machen mehr Fahrfreude als die zähen Benziner. Interessant für alle, die in der Nähe einer Erdgastankstelle wohnen: Ab 2005 gab es den C-Max auch mit CNG-Antrieb. Eine Ethanol-Version ist ebenfalls zu finden.
Das macht beim C-Max Ärger
Benziner-Fahrer berichten von leergesaugten Batterien, defekten Anlassern und Fehlern im Kraftstoffsystem. Von Dieselfahrmodellen sind Motorschäden bekannt, dazu defekte Turbolader, Luftmassenmesser, Druckfühler, Anlasser, lose Ladeluftleitungen und verstopfte Partikelfilter. Insgesamt gilt der Zweiliter-Diesel als haltbarer als der 1.6 TDCi.