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缓堵保畅!西安未央路再添 绿波带 !
缓堵保畅!西安未央路再添“绿波带”! 分享到: 周一早高峰,总让上班族未出门、先担忧。但5日早晨,很多司机发现途径未央路凤城三路至凤城十路沿线时遇到的绿灯好像变多了。记者从西安公安交警了解到,未央路北二环凤城三路至凤城十路是西安市南北中轴线北段的重要路段,全线4.5公里,共10个灯控路口,全天过车量达7.6万辆。因周边分布有大量商业综合体、写字楼和居民区,沿线全天车流和人流处于高密集状态,高峰期车流量非常大。 未央路周边沿线交通吸引点和信号灯分布示意图 为进一步提升这一路段的通行能力,交警在这里实施了“绿波带”调控。据介绍,通过将智能信号控制系统与互联网路况大数据有机融合,西安交警已建成了“西安交警大数据+信号智能调优系统”,并可用其控制全市1300余处信号灯。 未央路凤城三路
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未央路也有了 绿波带 ——凤凰网房产西安
周一早高峰,总让上班族未出门、先担忧。但5日早晨,很多司机发现途经未央路凤城三路至凤城十路沿线时遇到的绿灯好像变多了。 记者从市公安局交警支队了解到,未央路北二环凤城三路至凤城十路是西安市南北中轴线北段的重要路段,全线4.5公里,共10个灯控路口,全天过车量达7.6万辆。因周边分布有大量商业综合体、写字楼和居民区,沿线全天车流和人流处于高密集状态,高峰期车流量非常大。 为进一步提升这一路段的通行能力,交警在这里实施了“绿波带”调控。据介绍,通过将智能信号控制系统与互联网路况大数据有机融合,西安交警已建成了“西安交警大数据 信号智能调优系统”,并可用其控制全市1300余处信号灯。 未央路凤城三路至凤城十路“绿波带”就是基于这个“大脑”生成,并在其控制下不断优化运行的。一个月的测量
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