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El equipo de Ábalos mintió: sí opinó sobre el rescate de Plus Ultra y dijo que era necesario

Tras haberse desvelado en los medios, reconoció que su equipo elaboró un informe para la SEPI acerca de Plus Ultra, pero matizó que se limitaba a analizar si la situación económica y financiera de las compañías es suficientemente sólida para garantizar la seguridad en los vuelos. Sin embargo, tras la comparecencia de Rallo el pasado junio, El Mundo ya avanzó que la documentación preceptiva que manejaba la SEPI sí contenía, al menos, una opinión favorable de AESA. El informe en cuestión, al que ha tenido acceso Vozpópuli, cuenta con nueve páginas y pone en evidencia que la agencia dependiente entonces de Ábalos sí se mojó sobre el rescate público.

El Gobierno preguntó a Plus Ultra por la quiebra de Air Madrid y el banco panameño

El Gobierno preguntó a Plus Ultra por la quiebra de Air Madrid y el banco panameño Los fundadores de la aerolínea estuvieron antes al frente de Air Madrid, que quebró en 2007. La SEPI también tenía dudas sobre el préstamo de Panacorp, que evitó que Plus Ultra entrara en causa de disolución La ministra de Hacienda, María Jesús Montero. Europa Press   Antes de concederle el rescate de 53 millones de euros, el Gobierno preguntó a Plus Ultra por la quiebra de Air Madrid en 2007 y por el préstamo participativo del banco panameño Panacorp Casa de Valores recibido en 2017. El Ejecutivo era consciente de que estos dos acontecimientos podían marcar la viabilidad futura de la aerolínea.

La polémica Plus Ultra : una aerolínea de cuatro aviones, 53 millones de rescate y acusaciones de cercanía al chavismo

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