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三步教你选出"画线"基金_天天基金网

你是不是觉得，自己每次买到的基金都和想象中的都不太一样……想象中的基金：买入后净值一路向北，每天打开账户都忍不住笑出声。实际上的基金：净值起伏坐上过山车，有时候大哭，有时候大笑，以为的抄底只是半山腰，只有少数坚持的人，笑到了最后。

比美联储更早Taper？期待欧央行今晚货币政策"魔术秀" _ 东方财富网

贝索斯：乌龟越过卡门线

乘客们可以解开安全带，充分体验这种失重感，在太空舱中自由漂浮，观看脚下的地球和他们身后黑暗的太空。蓝色起源介绍，新谢泼德号火箭所搭载的太空舱拥有巨大的舷窗，太空舱整个表面大约三分之一都是舷窗。 太空舱内俯瞰地球的场景 发射后6分钟后，乘客们回到座位上，系好安全带，因为重力会急速增加。在太空舱下降过程中，乘客们最多会感受到5.5个G的超重感，堪比世界上最刺激的过山车。 发射7分多钟后，火箭助推器在大气层中直线下降，启动发动机，自己降落到混凝土着陆台上，实现平稳回收。 发射8分多钟后，太空舱重新进入地球大气层，打开降落伞，以每小时25公里的速度缓缓着陆。 2、“做自己一生想做的事情” 贝索斯之所以将发射日期定在7月20日，是因为今天是阿波罗11号登月52周年纪念日 1969年7月20日，阿波罗11号�

棱镜｜从地斗上天！两任首富贝索斯和马斯克抢食860亿美元政府太空订单_腾讯新闻

贝佐斯：这是一场"龟兔赛跑"，现在乌龟迈出了稳健的一小步

　　维珍银河用飞机带着火箭在跑道平滑起飞，攀升到 14000 米高空再由火箭自己加速。这种升空方式决定了维珍银河未来只会专注于做亚轨道太空旅游。 马斯克、贝佐斯和布兰森|网络 　　实际上比旅游市场更大的是‘亚轨道高速交通’，由于亚轨道已经到达大气层边缘，更小的阻力结合火箭动力可以让跨洲际飞行变得更快。人类商业航空领域已经 50 年没有大的变革，一直是在 1-2 公里的高度以 800 公里时速完成交通运输的功能，现在亚轨道的技术进步将有机会带来一次‘提速’。 　　全球每年 1.5 亿人次的长途飞行（10 小时以上），这里面即便只有 1-3% 的头等舱消费，但未来这些是有机会转变为‘3 小时到世界任何地方，且附送亚轨道体验’的‘新头等舱’的。这市场随着技术发展和成本下降终将到来，最终将是千亿级别的市场。 　　对于�