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共建汽车软件产业高地推动汽车电子蓬勃发展——2021智博会汽车电子（软件）产业发展论坛在重庆市渝北区召开-千龙网·中国首都网

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工信部公布车联网身份认证和安全信任试点，涉华为蔚来小鹏等

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Huawei celesteGeneral office

蔚来回应加速推出中低端品牌：不予置评

当时，蔚来方面表示，蔚来汽车近期不会推出30万元以下车型，如果推出低端产品也将以子品牌的形式进行销售。李斌称，蔚来平均售价是43.47万人民币，比宝马、奥迪的平均售价都高，比特斯拉中国的平均售价贵十几万，已经初步建立起了一个高端品牌。蔚来一开始就是冲着高端车市场。做高端车成功率比中低端高，因为可以接触到更先进的技术。此外，李斌还曾表示，蔚来ET7的竞争对手是宝马、奔驰和奥迪，甚至是苹果汽车。就同等级车型，Model S不会是ET7的对手，Model X不是ES8/6的对手。

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联创电子：车载镜头创新发展，驶入自动驾驶快车道

　　市场空间巨大　　随着通信技术的快速发展和移动智能终端产品市场爆发式的增长，给传统光学镜头和影像模组行业造成了巨大冲击，同时给以移动智能终端为载体的新型光学镜头产品和影像模组产品（应用于手机、可穿戴相机、车载电子、全景相机、AR/VR产品的镜头和影像模组）带来了发展的机会。　　由于手机、平板电脑等移动智能终端的发展，汽车高级辅助安全驾驶的推动，以及市场竞争加剧和降低成本的要求，全球光学镜片、光学镜头和影像模组产业的中心已转移到中国大陆地区，中国已成为全球光学镜片、光学镜头和影像模组的制造中心。据中国光学光电子行业协会光学元件与仪器分会不完全统计，光学中游的光学镜片、镜头及模组等元器件的市场规模达到1300亿元，比2018年度增长30%以上，其中智能手机用光学元组件的市场规模

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