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Praça Kasato Marú é revitalizada em homenagem aos 65 anos da Novacap
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ConJur - Oliveira: Autonomia privada e riscos em contratos paritários
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Falando sobre investimentos e competitividade
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INFRAESTRUTURA É uma concessão rodoviária com perfil bastante diferente, com apenas dez anos de duração TAÍS HIRATA
Leilão de trecho da BR-163 deverá atrair pouca concorrência
O leilão da BR-163, entre o Mato Grosso e o Pará, terá concorrência limitada, porém, deverá ter sucesso, avaliam analistas do setor. Trata-se de uma concessão rodoviária com perfil bastante diferente: terá duração de apenas dez anos, com investimentos de R$ 1,87 bilhão - valor relevante, mas baixo, considerando a extensão de 1.009 quilômetros do trecho.
“É quase uma concessão de manutenção. O contrato prevê obras de alguns acostamentos e acessos portuários, mas o investimento não é alto”, resume Natália Marcassa, secretária de Fomento, Planejamento e Parcerias do Ministério de Infraestrutura. O projeto também prevê custos operacionais de R$ 1,2 bilhão.
Governo Bolsonaro: Investidores esperam mais reformas pró-mercado
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