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國內本土武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）昨天「嘉玲！」帶動捷運乘車人潮，台中捷運綠線昨日（27日）單日運量達到1萬6735人次，較上週五成長18.5％，也創下疫情三級警戒以來新高。另配合9月開學，中捷9月1日起增加列車班次、縮短班距，因應上學人潮，也推出捷粉回饋專案，每月滿搭乘40次以上即可享現金回饋。台中捷運公司表示，自疫情警戒降為二級後，捷運綠線�...

台中捷運綠線推出「捷粉回饋專案」，民進黨議員27日抨擊門檻太高，不少民眾抱怨一般搭乘很難達到優惠標準，優惠不如已擁有高搭乘率的台北捷運，對捷運運量提升沒有幫助。台中捷運公司董事長林志盈指出，捷運捷粉專案

台中捷運綠線昨日發生列車煞車異常無法行駛事件，故障車經中捷凌晨進廠漏夜查修，研判是車廂駐車煞車電磁閥異常，導致斷路器跳脫所至，該項故障也是中捷綠線車首度發生；台中捷運公司表示，針對此次異常事件，今日起除增列例行檢查項目外，未來該項也將研討納入定期檢查項目；另中捷也會檢討故障排除程序，精進維修作業程序。捷運綠線編號01/02車組昨日在高鐵台...

「屋漏偏逢連夜雨！」8月25日通車才滿4個月的台中捷運綠線，21日上午於高鐵台中站第二月台發生列車煞車異常無法行駛事件。董事長林志盈說，經自動、手動故障排除無效後，8時起變更運轉模式，九張犁站至高鐵台中站上

台中捷運綠線今天早上7點49分發生列車在高鐵台中站二月台因煞車系統故障，列車卡月台無法行駛，最後拖至尾軌暫停，影響通行1小時又45分，台中捷運公司副總經理葉進財表示，初步查修故現象是因煞車系統控制斷路器跳脫，造成推進煞車的電源失效，確切原因待夜間故障車收回機廠後，至車底詳細檢查設備才能確定。中捷列車發生故障後，中捷即開會調查故障原因，開會�...

台中捷運公司配合市府力推「光電四倍增」計畫，將於北屯機廠屋頂設置太陽光電發電設備，預估設置容量5722.5峰瓩(kWp)，為目前全台軌道業單一案場設置容量最大案件。中捷公司說，該案將於23日開工，預計2022年中完工

中捷列車恢復正式通車不到4個月又故障，列車卡在月台近2小時，大慶站至高鐵站一度停駛，藍營議員驚呼「怎麼又來了！」綠營議員更痛批中捷「丟臉」，疫情減少班次，難道也跟著放假，已經打擊民眾對中捷及盧市府的信心，綠議員一致譴責，要求盡速調查故障原因、全面檢修，安全再上路，別再出包。民進黨團副總召張耀中更批中捷「丟臉！」中捷發生諸多問題，應在疫...

台中捷運綠線21日早上7點49分，發生列車在高鐵台中站二月台因煞車系統故障，列車卡月台無法行駛最後拖至「尾軌」暫停，影響通行1小時45分。台中捷運公司副總經理葉進財說，經初步查修故現象是因煞車系統控制斷路器跳

受國內武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情衝擊，各行各業均受影響，台中捷運公司董事長林志盈今在議會回應議員質詢時，指出這週每日運量約1萬多人次，約是預估量的1/5，市議員曾朝榮喊「虧慘了」，促中捷公司加強「吸客」策略，交通局增設停車空間及轉乘運輸，開發搭乘意願；林志盈與交通局長葉昭甫均強調，已著手加強改善。曾朝榮表示，北屯區是台中人口�...