הרכבת לאילת לא בתוכנית של ליברמן: זה לא כלכלי
אחרי שנים של תכנון והשקעה של יותר מ-100 מיליון שקל, החליט שר האוצר אביגדור ליברמן לזנוח את התוכניות להניח מסילה לאילת. עלות הפרויקט: 40-35 מיליארד שקל. בכיר באוצר: לחלץ את כבישי הארץ מהפקקים חשוב יותר
רכבת לאילת לא תהיה עוד שנים רבות. יותר מ-20 פעמים הובטח בעשרות השנים האחרונות להניח קו מסילת ברזל מהנגב לאילת, ולקשר את עיר הנמל הדרומית למרכז וצפון המדינה. אולם כעת מתברר, כי בתוכנית הגדולה החדשה להשקעת עשרות מיליארדי שקלים בתשתיות, בעיקר בתחום התחבורה, שאותה מוביל שר האוצר אביגדור ליברמן, לא נכללת הרכבת לא�