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为破解"芯片荒" 宁德时代、蔚来、上汽齐聚行歌科技 - IT 与交通

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"专精特新"小巨人企业专利申请总量达48.18万件 平均每家98件 _ 东方财富网

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科创板32家半导体企业"二年级"过关:总市值突破万亿 中芯国际领跑 警惕假"芯"生 _ 东方财富网

  半导体企业风华正茂。在2019年7月22日首批上市的25家企业中,有6家半导体公司,在两年后的7月22日,科创板已有32家半导体企业,总市值超1万亿元。   作为A股注册制的试验田,科创板正成为国内半导体企业的上市板块首选,渐渐的,科创板也被很多人称为“芯片板”或者“半导体板”。两年内,约95家半导体产业链企业跑向科创板,约占总IPO数目的14%,其涵盖了包括材料、设备、设计、制造、封测,还有IP、EDA、IDM等在内各个环节领域。   创道投资咨询合伙人步日欣告诉《华夏时报》记者,正是行业和板块备受关注,资本市场给与的估值溢价也比较高。在科创板上市,能够获得更多的资本支持。天时地利人和因素,促成了半导体企业在科创板的聚集。    总市值超1万亿元   截至7月23日收盘,中微公司、华润微、中芯国际、沪硅

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为破解"芯片荒" 宁德时代、蔚来、上汽齐聚这家公司 _ 东方财富网

  “车企入股芯片公司,主要是从产业供应链安全的角度,保证未来车载芯片的供应。”伊维经济研究院研究部总经理吴辉认为,新能源汽车以及未来的智能汽车,对芯片的需求量将是传统燃油车的几倍。   对此,蔚来汽车方面称,本次投资体现了公司对核心技术的坚决投入,并持续关注行业领先企业,与优秀的合作伙伴共同推动智能电动汽车行业进步。不过,公司目前与寒武纪暂无业务合作。   车企入股芯片企业早有先例。2月份,比亚迪等车企参与了地平线C3轮融资;3月份,比亚迪与地平线签订战略合作协议约定,依托比亚迪智能化技术积淀和深度的垂直整合能力,与地平线领先的汽车智能芯片及算法能力,共同推进科技研发层面的纵深探索,加速攻坚和布局智能驾驶前沿技术,加速智能汽车的研发与量产落地。   比亚迪董事长�

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