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人類如何與人工智能社交?小冰給出一種答案

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10余家新能源车企,在这家商场上演 争夺战 - IT 与交通

曾经4S店的人很难想象,如今的商场,竟然会成为购买汽车的第一入口 在北京朝阳区的合生汇中,新能源品牌抢夺战一触即发。新浪科技实际走访发现,截至目前,这家商场总共聚集了11家新能源汽车品牌,既有蔚来、理想、小鹏汽车等主流造车新势力,也有合创汽车、哪吒汽车、天际汽车、威马等第二梯队新势力品牌,还有极氪、上汽大通、极狐、岚图等传统车企推出的新能源品牌。

比亚迪配不配做 中国特斯拉 ? - IT 与交通 - cnBeta COM

比亚迪到底是不是中国的特斯拉?两者似乎很难放在一起比较,主要是因为特斯拉已经成为一家全球化的科技创新公司,并且通过新能源汽车就在市值上击败了多家百年历史的燃油车企。在新能源汽车销量上,特斯拉对比亚迪也是遥遥领先。

比亞迪配不配做 中國Tesla ? | 次世代車研所

  文 | 新浪科技 花子健   編輯 | 韓大鵬   比亞迪到底是不是中國的Tesla?   兩者似乎很難放在一起比較,主要是因為Tesla已經成為一家全球化的科技創新公司,並且通過新能源汽車就在市值上擊敗了多家百年歷史的燃油車企。在新.

蔚來車主 大內訌 :我們要臉面 不棄話語權

  作者 | 新浪科技 花子健   編輯 | 韓大鵬   話語權是蔚來車主最看重的東西。有車主直言,“大家在各行各業都小有成就,甚至算得上有頭有臉的人物”。往往,這些熱衷於話語權的人,不會容忍權俐落入別人手上,更不會允許自己成為輿論的中心.

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