23. Juli 2021
Die Halbleiterknappheit mit ihren negativen Folgen etwa für Autobauer wird sich nach Experteneinschätzung noch weit ins kommende Jahr hinziehen.
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dpa
Im zweiten Halbjahr wird sich die Chipkrise bei den deutschen Autobauern verschärfen. Hunderttausende Autos werden wohl nicht gebaut werden können. Aber: Wenn VW, BMW und Daimler die Krise besser managen als ihre Konkurrenten, könnten sie sogar als Gewinner aus der Krise hervorgehen.
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Es ist gerade die ruhigste Zeit in den Produktionshallen der Autoindustrie. Etliche Autobauer haben Werksferien, weshalb viele Bänder stillstehen. Nun macht sich in der Branche aber die traurige Gewissheit breit, dass es auch nach den Ferien erschreckend ruhig bleiben dürfte in vielen Autowerken. Denn der Halbleiter-Mangel, den die Hersteller ursprünglich innerhalb von Monaten bewältigen wollten, hat die Industrie weiter voll im Griff.Â