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Grenoble serait-elle « cycliste » sans son relief uniforme ? Sa platitude (à l’inverse de son cadre montagneux) sert à coup sûr ses intentions de transport. Larges avenues et faible dénivelé ont profité aux pistes vertes. Les choix politiques ont fait le reste, collant à la ville une image écolo servie par des habitants à la fibre volontiers sportive. Au dernier pointage, la métropole compte 320 km d’itinéraires cyclables en site propre. De quoi épuiser les ressources du plus vaillant des cyclistes… Halles Sainte-Claire, bientôt 150 ans Patrimoine oblige, notre parcours débute dans la vieille ville. Avec ses cafés-terrasses et ses grands magasins, la place Grenette, ex-place aux grains du Moyen Âge, est depuis longtemps un lieu commerçant. Plusieurs rues médiévales s’en échappent. Brique, escaliers à l’italienne, hôtels particuliers 16e et XVIIe siècles., places secrètes (d’Agier, de Gordes…), le noyau urbain est animé (sauf le dimanch

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