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淡水河北側沿河平面道路工程（簡稱淡北道路）去年1月通過環境影響評估審查，總工程預算約65億元，新北市政府透過交通部向中央爭取約40億元經費補助，1年多來遲未核撥，立委洪孟楷今天邀集交通部等單位現勘，洪孟楷說，中央補助一到，就能立即招標、動工，淡北道路萬事俱備只欠東風，質疑背後是否有「意識形態」在卡關；對此，交通部長王國材表示，是因為台北市還有意見，預計8月底、9月初的雙北交通首長平台完成溝通，若順利會用最快速度呈報請行政院審核。淡水區與台北市間的主要聯外道路僅有台2線，因車道配置不平衡，台2線竹圍路廊容量不足，形成瓶頸路段，導致常態性壅塞，若遇交通事故更呈癱瘓狀態，公路總局1996年開始規劃淡北道路，歷時20多年努力，去年1月通過環保署二階環評。

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