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Las discusiones adelantadas en la plenaria del Concejo de Cali sobre la operación del MÍO, deja más dudas que respuestas en torno al regreso a la plena operatividad del sistema.
El primer interrogante tiene que ver con la financiación y el tiempo de ejecución de las labores de recuperación de la infraestructura del MÍO que resultó afectada por actos vandálicos en el marco de las protestas por el paro nacional que, según Metro Cali, es del 90 % de las 55 estaciones y seis terminales.
Natalia Lasso, primera vicepresidenta del Concejo de Cali y quien presidió la plenaria de este jueves, afirmó que quedó claro que los seguros del sistema sí se pagaron y que la infraestructura está protegida con una póliza 'todo riesgo', no obstante, no hay certeza de cuándo pueden hacerse efectivos.
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Después de que el alcalde Jorge Iván Ospina ordenara reorientar los recursos del empréstito para proyectos de inclusión social y reconstruir el MÍO, la remodelación de la Avenida Sexta fue suspendida, una situación similar también compartiría el Bulevar de San Antonio, que buscaba conectar este barrio con el centro histórico de Cali.
“El Bulevar es un proyecto que no se sabe a ciencia cierta cuál será su costo, por lo que cuando Planeación Municipal termine los diseños, habrá que mirar qué tan prioritario es. Pero lo que si no vamos es a intervenir la Sexta, en donde ya teníamos un camino ganado, veo muy difícil hacer el Bulevar, pero no es una decisión tomada aún”, explicó Néstor Martínez, secretario de Infraestructura.
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