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En dos artículos previos surgidos al calor del debate de la prolongación del contrato de Panamá Ports Company (PPC), hemos visto la relación de los puertos con grupos del poder económico locales e internacionales y las cúpulas corruptas de los partidos políticos tradicionales. Es el enfrentamiento de intereses portuarios que tiene que ver con la competencia que mantienen los puertos establecidos en el Canal. Cada partido o fracciones a lo interno de los partidos, grupos empresariales y gobiernos tiene el puerto de su preferencia. Igual los medios de comunicación. Esa inclinación, a favor de uno u otro, se explica por los dividendos, favores o ventajas que obtienen de las defensas o ataques que realicen, según sea el caso. Por eso hay que desconfiar de los medios de comunicación tradicionales, hay que desentrañar los intereses detrás de ellos.
6th Port Authorities Roundtable strengthens role of ports as levers for change | Hellenic Shipping News Worldwide
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EU carbon plans could raise emissions from shipping industry
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