広島空港、完全&#x6

完全民営化した広島空港の初便到着を歓迎した放水アーチ
　初日は完全民営化を祝うイベントがあった。午前７時４０分の羽田行きと同８時２５分に羽田から到着した、それぞれ初便の乗客計２２７人にパン製造の八天堂（三原市）のクリームパンなどを贈った。到着初便を放水アーチで迎えた。
　広島国際空港の中村康浩社長は、初便が出発する前のあいさつで「新型コロナの影響で空港は寂しい状況が続くが、意欲的な成長を目指したい」と述べた。
　同社は三井不動産（東京）や広島銀行（広島市中区）など１６社が出資し、昨年１１月に設立。今年２月にターミナルビルや近くの広島エアポートホテルの運営を先行して始めた。４月には施設を運営する広島県の第三セクター、広島空港ビルディングを吸収合併した。この日、管制業務を除く滑走路の運用や航空会社が支払う着陸料の設定も担うようになった。
　既に国から空港の３０年間の運営権を１８５億円で購入している。３０年後の乗客数は、１８年度比で２倍近い年５８６万人を目指す。新型コロナの影響で民営化は３カ月遅れた。中国地方の空港民営化は２例目。県営だった鳥取空港（鳥取市）が１８年７月に民営化している。（森岡恭子、川崎崇史）
　＜クリック＞空港の民営化　国から一定期間の運営権を取得した民間事業者が、ターミナルビルと滑走路をまとめて運営する仕組み。民間のノウハウを生かしてビルの収益を増やし、着陸料を引き下げて新規路線の誘致につなげる期待がある。既に仙台、高松、福岡、熊本、新千歳などが民営化している。　
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