Bài học nào cho xã hội hóa

Bài học nào cho xã hội hóa đường thủy, từ thất bại của dự án cầu Bình Lợi?


Quách Đồng
Thứ Hai, 19/07/2021, 06:12 (GMT+7)
Cầu Bình Lợi là dự án đường thủy xã hội hóa đầu tiên và đến nay rất khó có khả năng thu hồi vốn. Các doanh nghiệp cũng e ngại khi đầu tư vào các dự án luồng đường thủy bởi rất khó thu phí từ từ phương tiện thủy nội địa.
Nghe nội dung chi tiết tại đây: 
 
Khởi công từ năm 2015, dự án BOT Bình Lợi – dự án BOT đường thủy đầu tiên của của cả nước tại TP.HCM với tổng vốn đầu tư khoảng 1.300 tỉ đồng, trong đó làm cầu mới để nâng tĩnh không thông thuyền từ 1,5m lên 7m và cải tạo luồng sông Sài Gòn đoạn từ cầu Bình Lợi (TP.HCM) đến cảng Bến Súc (Bình Dương) dài 70km.

Related Keywords

, Bridge New , Sprint New , Representative The Company , Port Terminal Cattle , Port Canal Corn , Him Deputy Director Local Street , Port Terminal , Corporations Maritime , Sets Transport , Research Also , Abbot The Hospital Strategy , Development Transport , Urban Need , Transport Main , Thats New , Free Main , போர்த் முனையத்தில் , இலவசம் பிரதான ,

© 2024 Vimarsana