新能源档案揭秘 &#x

    零跑汽车 零跑C11(询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价)
　　诞生至今一直被质疑所环绕，零跑面对的压力是可想而知的，好在零跑把压力转化为了前进的动力。在新车C11上，所有人都能看到零跑的进步，S01就像个玩具，T03算是入了门，C11则是一款非常正经、非常成熟并且会被竞争对手认真看待的车型。根据之前公布的信息，零跑C11共有豪华版/尊享版/性能版三个型号，它们的补贴后售价分别是15.98万元、17.98万元、19.98万元。
　　二、车型卖点
　　作为一个比较弱势的品牌，零跑要想在主流市场站稳脚跟必须在保证综合性能的基础上拥有自己的长板，而零跑C11的长板就是超高的性价比。以补贴后售价19.98万元的C11性能版车型为例，在动力方面，它的双电机四驱系统性能强劲，百公里加速时间不到5秒；在续航方面，它的表现也不弱于竞品，NEDC工况续航里程550km；在空间方面，2930mm的轴距赋予了它很强的实用性；在智能化方面，它搭载了高通骁龙8155智能座舱芯片和凌芯01 AI处理器芯片，拥有新一代智能语音交互以及22项ADAS驾驶辅助功能。以上每一点单拎出来都不会弱于同价位的竞争对手，这些优势集合到一款车上，让零跑C11拥有了明显的性价比优势。
    　　不过，买车不可能全看数据和性价比，设计以及做工用料都是非常重要的。零跑C11在设计方面也有很大的提升，它一改前作的廉价形象，形成了一套非常成熟并且符合当下审美的设计语言。整车的线条圆润、形面饱满，最重要的前脸造型简洁而不单调。零跑C11的外观设计肯定不会拖后腿，在大部分消费者眼里应该是加分项。
    　　零跑C11的车身尺寸为4750mm×1905mm×1650mm，轴距达到了2930mm，它是一款中型SUV车型。在15-20万元细分市场，零跑C11的竞争对手大都是轴距2700mm-2800mm的紧凑型SUV，体型的优势能够让它能够赢得更多家庭用户的青睐。
    　　进入车内，零跑C11的内饰走的是简洁科技范儿。它采用了时下流行的三联屏设计，包括10.25英寸的全液晶仪表盘、12.8英寸中控触摸大屏、10.25英寸的副驾驶触控屏幕。在这三块屏幕的背后，有目前最强大的智能座舱芯片高通骁龙8155作为支持，让我们丝毫不必担心应用的流畅度。车内各处采用了皮质、塑料饰板和复合材料等多种材质，座椅更采用了Nappa高级皮质和进口麂皮绒材质，用料和做工符合这个价位车型应有的水准。
　　三、动力与续航