业绩亏损、高管&#x7

根据长江财险发布的社会招聘公告来看，其需要招聘的岗位很多，涉及核保管理岗、股权投资岗、会计核算岗等职位。2020年底，长江财险发布了对外招聘三位副总经理的公告，这三位副总经理将分别负责精算、投资、合规等工作。
从目前长江财险披露的信息来看，这三位副总经理人选尚未公告。《每日经济新闻》记者以求职者身份致电长江财险招聘处电话，其相关人士表示，招聘在年初时已经结束，但是针对是否已经确定人选，却并未做出回应。
今年4月，湖北省政府副省长曹广晶赴长江财产保险调研时曾要求长江财险大力推进市场化改革，用人导向、考核分配、业务发展等都要市场化，要加快推进经理层副职市场化选聘工作，配齐配强领导班子。
与此同时，长江财险似乎也下定了决心要推进市场化招聘，其又于近期挂出了三则招聘公告，分别招聘总公司车险部核保管理岗、总公司人力资源部薪酬绩效与培训管理岗、总公司产品精算部准备金评估岗，报名截止时间分别为7月22日、6月30日、9月21日。
有业内人士在跟《每日经济新闻》记者交流时表示，随着保险公司竞争的加剧，一些保险公司通常会通过人力资源改革，市场化招聘高管来吸引和留住人才。
招不招得到人才尚且需要时间来证明，但是留不住人才却是长江财险的现状。记者注意到，作为湖北国资委旗下的保险机构，长江财险的高管变动确实频繁，尤其是总经理一职。在长江财险成立10年间，其总共有5位拟任总经理或总裁，但经过监管核准的只有两位，在相当长一段时间内，其都是只有临时负责人而无总经理或总裁的状态。
最近五年连续亏损
数据显示，2011年至2020年，长江财险分别实现保险业收入17.97万元、11577.37万元、29136.69万元、50638.32万元、68732.92万元、83995.63万元、76811.87万元、76874.56万元、73347.55万元、61905.67万元。而进入2021年后，其一季度共实现保险业务收入14156.48万元。
保险业务收入的增加并未给长江财险带来应有的利润。成立十年间，长江财险仅有三个年度实现了盈利，其余年度均为亏损状态，截至2021年一季度结束，长江财险已经累计亏损5.5亿元左右。具体来看，长江财险实现盈利的年度分别为2012年、2014年、2015年，净利润分别为1168.09万元、892.75万元、2191.58万元。其余年度均处于亏损中，亏损最多的是2018年，亏损1.95亿元。进入2021年度，长江财险依旧未改变亏损状态，一季度亏损611.9万元。
值得注意的是，在长江财险2015年年报中，其披露的当年净利润约为2191.58万元，而在2016年年报中则显示上一年度（2015年）净利润累计为-3830.68万元。
而从业务分布来看，车险保费收入在长江财险中占据了主要比重。成立之初至2014年底，企业财产保险都是长江财险收入居首的保险产品，但是进入2015年之后，企业财产保险的保费贡献开始下降，车险保费比重开始上升，2015年-2020年，长江财险的车险保费收入分别为3.7亿元、4.6亿元、3.5亿元、3.5亿元、4.5亿元、4.9亿元，一直是长江财险保费收入居首的保险产品，而曾经保费贡献最大的企业财产保险，到了2020年，年保费收入仅为2044.35万元。
随着车险竞争的日益白热化，仅仅依靠车险显然是不行的，长江财险也意识到了这个问题，正如长江财险调研会上所言，长江财产保险要想在市场上立足、在竞争中胜出，必须强化市场化理念，坚定不移走市场化、专业化道路。但是，冰冻三尺非一日之寒，想要走出一条适合自己的市场化道路，长江财险需要时间，而当下摆在长江财险面前的第一要务就是尽快搭建并完善管理层。
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