林中有个香港"老&#x

　　据了解，此次合作将通过旭辉间接附属公司成都兴煌飞展开，成都兴煌飞成立于2020年6月11日，注册资金100万元，旗下有一家项目公司，名为成都温江鱼凫万盛轨道城市发展有限公司（下称“温江项目公司”），该公司持有成都市温江区的两幅地块。
　　两幅地块占地面积合计约18.81万平方，规划建筑面积合计51.37 万平米，其中可开发住宅约约28万平方米。
　　本次合作前期投入约为28.112亿元，由旭辉与恒基地产各自投入约14.056亿元，用于增加成都兴煌飞的注册资本。
　　挽救“烂尾”？
　　此次合作开发的两宗地块，在旭辉入主之前就已经在温江项目公司名下。彼时，成都轨道集团就与温江区规划局签订了TOD一体化综合开发战略合作框架协议，并公开介绍了全区轨道交通现状及万盛站一体化城市设计方案。
　　之后，温江项目公司分别于2019年7月和12月拿下上述两宗地块，总代价约19亿元，用以开发万盛站 TOD一期和二期的建设用地。作为温江首个TOD项目，也是成都首批TOD示范项目之一，项目在当时颇受关注，温江市民更是对其寄予厚望。
　　但拿下地块都已经一年多的时间了，项目却迟迟没有动工，市民对此已是议论纷纷，一度怀疑项目因资金问题而烂尾。而官方对于民众的质疑，回应却一直含糊其辞，称会尽快开工。
　　市民最后等来的，却是项目公司被转让的消息。2020年10月19日，温江项目公司两位股东联合挂牌公司100%股权，挂牌价5.9亿元。今年1月7日，旭辉以5.9亿元将项目收入囊中。之后，旭辉又找来恒基地产共同开发。
　　收购之时，温江项目公司总资产帐面价值达21.63亿元，净资产为-1629.42万元，估值为5.9亿元。除了收购的5.9亿元外，旭辉还需偿还温江项目公司的股东借款约21.99亿元。可见，旭辉拿下项目总代价实际上是27.89亿元，较两幅土地的收购总价多了约8.89亿元。
　　据了解，温江项目公司被挂牌之时，卖家对接盘方是有一定的要求的，即收购方需具有房地产开发一级资质，且上一年度排名中国房地产开发企业综合实力前50强或商业地产综合实力前30强。毋庸置疑，旭辉是具备这些条件的，而其老朋友恒基地产，实力亦不容小觑。
　　“老搭档”恒基
　　公开资料显示，恒基地产于1976年由李兆基创立，是一家同时在香港交易所和东京证券交易所上市的香港公司，如今已发展成为香港最大的地产开发商之一。截止2021年7月8日，恒基地产总市值达1771.95亿港元。
　　同时，恒基地产旗下还有4个上市平台，分别为恒基发展(HK:00097)、香港中华煤气(HK:00003)、香港小轮(集团)(HK:00050)及美丽华酒店(HK:00071)，目前4个上市公司的市值合计超2400亿港元。2020年，恒基地产营收达250.2亿港元，实现净利润101.92亿港元，可见实力之强劲。
　　公开信息显示，在旭辉上市之初，时任恒基地产董事局主席的李兆基，曾通过旗下的私人投资基金兆基财经，以每股1.68港元的价格购入2.41亿股旭辉股份，涉资4.05亿港元。
　　彼时，旭辉方面称，兆基财经从二级市场上购买公司股票，之前并未和旭辉有过沟通，应该算作其自身的投资行为。由此可见，香港地产大亨李兆基对旭辉颇为青睐。