Prefeasibility study of HCM City – Can Tho rail proje

Under the detailed planning of the project passed in 2013,
the route is designed to have a length of 173.6km with 14 stations, starting
from the An Binh cargo station in the southern province of Binh Duong’s Di An
town, then the passenger station in Ho Chi Minh City’s Binh Chanh district, and
ending in Can Tho’s Cai Rang district.
However, recently the Phuong Nam Science and Technology Institute
(
PNSTI) submitted to the HCM City People’s Committee and the Ministry of
Transport its final report on adjustments to the project after seven years of
research.
Per the report, the rail line will run along the right-side

Related Keywords

Vinh Long , Vietnam , Republic Of , My Thuan , Phú , Japan , Ho Chi Minh City , H Chíinh , Binh Duong , Qu Ng Nam , Binh Chanh , Trung Luong , Tinh Ha , Phuoc , Tha Thiêhu , Mekong Delta , Vietnam General , Tien Giang , Japan International , Technology Institute , City People Committee , Cooperation Agency , Can Tho , Chi Minh City Can Tho , Cai Rang , Phuong Nam Science , Tan Kien , Thanh Phu , Ho Chi Minh City Can Tho Railway , Pre Feasibility Study , Pnsti , Hcm City , Traffic Congestion , Jica , Vietnam News Agency , Vietnamplus , வின் நீண்டது , வியட்நாம் , குடியரசு ஆஃப் , என் துஅன் , ஜப்பான் , ஹோ சி மிந் நகரம் , பின் துஓங்க் , கூ ங் நாம் , பின் சான் , ட்ரங் லுஓங்க் , டின் எச்ஏ , புோக் , மீகாங் டெல்டா , வியட்நாம் ஜநரல் , டியெந் ஜியாங் , ஜப்பான் சர்வதேச , தொழில்நுட்பம் நிறுவனம் , நகரம் மக்கள் குழு , முடியும் தொ , சி மிந் நகரம் முடியும் தொ , காய் அடித்தது , புோங்க் நாம் அறிவியல் , பழுப்பு கீேன் , த்யாந் ஃபூ , ஹோ சி மிந் நகரம் முடியும் தொ ரயில்வே , ஹக்ம் நகரம் , ஜிகா ,