截止到目前，我国在月球和火星上都有了自己的航天器。但相比于玉兔二号月球车，“祝融号”火星车的行驶速度明显更快一些，这是为什么呢？
2014年初，我国首辆月球车“玉兔号”由于受到复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常，不能继续在月表行驶。为此，在玉兔二号月球车到达月背之后，为了保证行驶安全，玉兔二号月球车在巡视探测过程中，采取了更为保守的方案。
航天科技集团五院、天问一号探测器副总设计师 贾阳：
除此之外，由于地球与月球之间距离较近，可以实现地面工作人员与月球车之间的交互操作。所以，玉兔二号在每一次行走之前，地面人员会根据月球车发回来的前方地形图像，对行驶路线进行判断和规划，之后再告诉月球车如何行驶。
但对于远在几亿公里之外的“祝融号”火星车而言，先规划再行走的工作模式很难实现。
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