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Eifel: L194 is nach Flutschädent mit Einschränkungen wieder für Verkehr freigegeben

Fast drei Monate war der L194-Abschnitt bei Iversheim für den Verkehr gesperrt. Autofahrer aus Richtung Euskirchen mussten auf den Bendenweg ausweichen, wenn sie nach Bad Münstereifel wollten. Jetzt ist die Straße wieder freigegeben. Dr. Hendrik Schulte, Staatssekretär im Verkehrsministerium, hat sich während eines Besuchs in der Region den Fortschritt der Straßenarbeiten in Iversheim angesehen.

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Gehsteig bricht unter Lkw zusammen,15-Meter-Sturz droht

Am Dienstagvormittag sackte der Gehsteig unter einem Lkw in Döbling einfach weg. Das Fahrzeug drohte, in eine 15-Meter-Grube zu stürzen.

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Sanierung an der Jakob-Kneip-Straße in Garath

Der Starkregen hat in Düsseldorf-Garath die Aufstockung der Mehrfamilienhäuser der Rheinwohnungsbau verzögert. Für die Anwohner bedeutet das, dass sie noch länger mit Baulärm in ihrem Häuserblock leben müssen. Die Rheinwohnungsbau bemüht sich um Ausgleich.

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A20 vor Brückenfreigabe bei Tribsees heute gesperrt

Rund vier Jahre nach dem spektakulären Zusammenbruch der A20 bei Tribsees (Kreis Vorpommern-Rügen) ist am Mittag die neugebaute Brücke in Fahrtrichtung Lübeck freigegeben worden. In Gegenrichtung ist die Behelfsbrücke bis spätestens 17 Uhr gesperrt.

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Zugausfälle und längere Fahrzeiten: Bahn baut zwischen Leipzig und Dresden

Zugreisende zwischen Dresden und Leipzig müssen sich von Freitagabend an vier Tage auf Einschränkungen einstellen. Die Bahn will schneller werden und muss dazu erst einmal die Strecke sperren.

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ADAC Saar lobt Ampeln im Kreisel St. Arnual - Scharfe Kritik vom VCD

Die Großbaustelle am Kreisverkehr über der A 620 in Saarbrücken-St. Arnual sorgt für Streit unter Verkehrs-Experten. Der ADAC lobt das geplante Ampelsystem. Der VCD dagegen nennt Ampeln ein Unfallrisiko und vermisst die Beteiligung der Bürger. Und was sagt der Auftraggeber Autobahn-GmbH dazu?

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Nach Chaos im Hafen: Der Wischi-Waschi-Wisch des Stau-Senators

Dieser Schrieb ist fast noch schlimmer als das Stau-Chaos, das er erklären soll. Sechs Wochen nach dem Brandbrief der Hafenwirtschaft antwortet der Senat.

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