Elektroauto: Probefahrt im Vorserienmodell des VW ID.5 GTX
Wolfgang Gomoll Statt langer Ausstattungslisten und dazugehörigen Details, die beim VW-Konzern die Gleichteilestrategie möglichst gut verschleiern sollten, kommen bei den ID-Modellen die gleichen Bauteile deutlich erkennbar zum Einsatz. Beim VW ID.5, bedeutet das MEB und drei Antriebsalternativen: Heckantrieb mit 128 kW, 150 kW und den GTX mit 220 kW sowie den Dual-Motor Allradantrieb. Allerdings möchte Volkswagen mit dem Elektro-Coupé auch ein paar Geschäftskunden zum Stromern verleiten. Deswegen wird der ID.5 immer mit der großen 77-kWh-Batterie und vermutlich auch einer umfangrei...
Source: heise.de