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来源： 证券时报网 时间： 2021-07-08 08:46:24 近段时间，充电桩行业再度成了资本眼中的“香饽饽”。日前，特锐德（300001，SZ；昨日收盘价32.88元）发布公告称，子公司特来电拟通过增资扩股方式引进普洛斯、国家电投、三峡集团等战略投资者，本次增发股份价格为14.6元/股，投后估值约为136亿元人民币，增资金额合计约3亿元人民币。 近期，收获融资的充电桩企业远不止特来电一家。据统计，包括云快充、星星充电、依威能源等在内，近两个月相继有6...

就在同一天，电动车市场传来了另一个新消息：长期以来饱受争议与关注的微型低速电动车“身份问题”终于迎来了权威的官方回复。 6月17日，工信部正式公开征求对推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》（以下简称《技术条件》）的意见，除了对纯电动乘用车的部分技术条件进行修订以外，另一个重要变动为，明确了四轮低速电动车将作为纯电动乘用车的一个子类，命名为“微型低速纯电动乘用车”，并提出了产品的相关技术指标和要求。 “...

来源： 证券时报网 时间： 2021-07-08 08:46:24 近段时间，充电桩行业再度成了资本眼中的“香饽饽”。日前，特锐德（300001，SZ；昨日收盘价32.88元）发布公告称，子公司特来电拟通过增资扩股方式引进普洛斯、国家电投、三峡集团等战略投资者，本次增发股份价格为14.6元/股，投后估值约为136亿元人民币，增资金额合计约3亿元人民币。 近期，收获融资的充电桩企业远不止特来电一家。据统计，包括云快充、星星充电、依威能源等在内，近两个月相继有6...

　　与成熟的动力电池生产企业相比，车企自建电池工厂需解决多方难题。“首先很有可能会出现因技术不成熟造成高端产能不足低端产能过剩的情况；另外动力电池研发制造生产周期长，倘若无法形成规模量产，车企需承担巨额的研发费用。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。 　　确如崔东树所言，动力电池行业在技术、品牌、规模和资金方面均存在较高进入壁垒。技术层面，材料、电芯、模组、电池包、电池管理系统的研发和生产�...

2021-07-02 07:42:35　来源: 每日经济新闻 举报 分享至 分享至好友和朋友圈 （原标题：市值突破万亿，被“逃离”的宁德时代正在上演反转大戏） 在发布与特斯拉签订供货框架协议公告后，动力电池巨头宁德时�...