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El objetivo de este nuevo sistema es, sobre el papel, maximizar la oferta de trenes incrementando también la demanda. Para ello, Renfe ha simplificado tarifas y ha desarrollado un algoritmo que flexibiliza los precios en función del interés que exista por una ruta determinada a una hora específica. En resumen: la empresa pública lanzará chollos para competir -al menos en Alta Velocidad y Larga Distancia- con otras compañías ahora que la red ferroviaria ha sido liberalizada. Esa ha sido la primera consecuencia de la entrada de la compañía francesa Ouigo al mercado español, con un primer tren de alta velocidad a bajo coste para cubrir la ruta Madrid-Barcelona y al que se sumarán más empresas con otros recorridos. Para competir con estos nuevos actores en lo que hasta hace unos meses había sido un monopolio, Renfe ha adoptado un sistema tarifario similar al que existe en el sector aéreo: el revenue management , pasando de ....