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之前对商业化遮遮掩掩的百度Robotaxi，如今大方分享自己的挣钱计划。6月17日，百度和北汽旗下的极狐汽车发布新车ApolloMoon，这一车型是基于无人驾驶打造的，未来将投放在百度Robotaxi车队。
原标题：无人车成本首披露 百度Robotaxi展望“钱景” “Apollo Moon是我们第五代车的品牌名，搭载了百度Apollo第五代无人驾驶套件。”百度副总裁、自动驾驶部技术总经理王云鹏介绍。 相比Apollo Moon的四门锁独立控制，上下车动态身份认证、语音交互等功能，王云鹏披露的48万元成本更引人注意。 这48万元包括车以及无人驾驶套件，用王云鹏的话说，“这是目前全球成本最低的无人车，也是无人车首次进入到普通量产乘用车的价格区...
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来源：古泉君 现在我们都知道了，当初接手荣耀的，有数十家渠道经销商组成的联盟，而作为互联网手机品牌诞生的荣耀过去走的是性价比路子，独立出来后，则要更多地对经销商、渠道负责。体现在荣耀50上，就是这款新机是典型的线下机型，而不再走过去的性价比路线。 荣耀50SE2399元起售，50系列2699元，50Pro3699元，曾经和小米相爱相杀数年的荣耀，如今最直接对标的竞品是OPPOReno 和vivoS系列，也就是3000元档位的线下走量机型。这些...
近日，新浪科技再次来到位于海淀区稻香湖地铁站北的百度自动驾驶泊车点，连续试乘了百度无人驾驶，累计试乘里程超过20公里。过程中与多位司机、历史试乘人员及Apollo自动驾驶安全员等人进行了交流。 “就试乘结果而言，虽然也存在转向绕行半径大、平均车速慢、行驶过程中超车困难以及打车时必须到指定地点上车等方面的问题，但在整体驾驶过程中的车速稳定性、前后车距保持以及乘车体验等方面，Apollo无人驾驶确实也存在一些独...