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奥迪在华"喜提"700万销量 未来提供超20款纯电车|豪华车|一汽-大众 - Vimarsana News

奥迪在华"喜提"700万销量 未来提供超20款纯电车|豪华车|一汽-大众

2021-07-17 09:53:55 来源: 时代财经 举报 分享至 分享至好友和朋友圈 2021年粤港澳大湾区车展将于7月17日在深圳举行,全球各大车企将携旗下重磅车型共聚深圳会展中心。 豪华汽车头部品牌的奥迪自然不会错过这场车圈盛...

Source: 163.com
A7L发布前夕,上汽奥迪高管落马_项目 - Vimarsana News

A7L发布前夕,上汽奥迪高管落马_项目

原标题:A7L发布前夕,上汽奥迪高管落马 承载上汽集团高端化重任的上汽奥迪,即将在今年第三季度迎来首款重磅车型A7L的亮相,但出乎所有人意料的是,新车还未正式上市,就出现了高管落马事件。 7月6日,根据上海市监委官方Ã...

Source: sohu.com
长城官宣,新能源车将占80%,"碳中和"将在这一年实现!其他中国车企呢? - Vimarsana News

长城官宣,新能源车将占80%,"碳中和"将在这一年实现!其他中国车企呢?

每日经济新闻 2021-07-02 07:25:34 每经记者 董天意    每经编辑 裴健如 卢祥勇     由“碳中和”引发的产业转型潮在汽车行业不断升温。 作为国内首个公开提出“碳中和”时间表的汽车企业,长城汽车方面表示,将在制造端通过能源结构调整及低碳工艺应用,于2023年实现首个“零碳工厂”,并建立汽车产业循环再生体系。 值得一提的是,随着我国“碳达峰”、“碳中和”目标的提出,“脱碳”逐渐在车企间“流行”开来...

Source: nbd.com.cn
又一传统车企宣布停产燃油车 传统车企相继停产燃油车的原因何在? _ 东方财富网 - Vimarsana News

又一传统车企宣布停产燃油车 传统车企相继停产燃油车的原因何在? _ 东方财富网

  欧洲汽车制造商协会(ACEA)在一份声明中指出:“目前没有证据表明,将氮氧化物排放限制在30毫克/公里在技术上是可行的,尤其是在所有可能的道路驾驶环境中。”欧七排放标准中还要求,新燃油车需要加装各种过滤器,以降低燃油车对于环境的排放物含量,不过受限于现有技术水平,短时间或很难实现。   

国内车企发力"碳中和":能源转型只是第一步,产业链"减碳"同样关键 - Vimarsana News

国内车企发力"碳中和":能源转型只是第一步,产业链"减碳"同样关键

作为国内首个公开提出“碳中和”时间表的汽车企业,长城汽车方面表示,将在制造端通过能源结构调整及低碳工艺应用,于2023年实现首个“零碳工厂”,并建立汽车产业循环再生体系。 值得一提的是,随着我国“碳达峰”、“碳中和”目标的提出,“脱碳”逐渐在车企间“流行”开来。大众、宝马、长城汽车、比亚迪等国内外车企陆续公布了碳中和时间表或规划研究。 在同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心教授余卓平看来,“碳ä¸...

Source: nbd.com.cn