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SpaceX启示录:马斯克的火箭生意经与蘑菇车联的自动驾驶商业化之路_-中文科技资讯-你关心的才是黑科技

  星际旅行比今天任何载人航天的路线都要远,技术挑战也都要大。事实上马斯克创办SpaceX就是因为连美国国家航空航天局(NASA)无法完成这一探索。马斯克没有一蹴而就,他非常聪明的把业务的第一步圈在了技术更加成熟的商业航天领域。   但商业航天从诞生的第一天起就处于政府监管之下,这意味着政府机构在商业链条中扮演的复杂角色:规则制定者、行动审批官以及不易更张的招标采购方。成功研发可回收的猎鹰系列火箭让SpaceX收获了NASA的青睐和随之而来源源不断的火箭发射合同。2020年载人“龙”飞船首发成功让SpaceX的业务再次扩展到了利润更丰厚的载人航天领域,今年以5500万美元/席的价格赢得了NASA数百亿的载人登月业务订单,接近波音报价的1/2。服务NASA给SpaceX带来了技术工程化交付能力以及更重要的商业信誉。如今它的签约客户

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月壤入港! 宇宙天团 香港掀起 航天热 _荔枝网新闻

  图为中国工程院院士、神舟飞船首任总设计师戚发轫于6月23日在香港理工大学发表演讲。   中国航天老将鼓励香港学生:当现代“嫦娥”亲身去太空看一看。   香港各界知名人士也纷纷为此次活动点赞。全国人大常委会香港基本法委员会副主任谭惠珠表示,此次国家重大航天项目的科学家访港,为香港青年提供了很好的榜样,希望激发他们以国家为傲、愿意为国家奉献的精神。“国家现在发展得那么好,香港青年人也要发奋自强,为国家作贡献。”她说。   全国人大常委会香港基本法委员会前副主任、香港特区政府首任律政司司长梁爱诗认为,此次活动立体地体现了国家的发展,特别是科技上取得的成就,可以让香港年轻人感受到作为中国人的骄傲,亦体现出中央政府对香港特区的支持。   图为中国工程院院士、长征系列火箭

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