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Öko-Legende an Bord - Verbindungsbahn als Kraftwerk


Öko-Legende an Bord
(Bild: ÖBB Feuchtenhofer)
Neues von der Verbindungsbahn: Die Strecke zwischen Hütteldorf und Meidling soll bekanntlich bis 2027 ausgebaut werden. Das ruft heftige Widerstände hervor. Einer von mehreren Kritikpunkten: Die Zerstörung von Grünraum sowohl für die Trasse als auch für die Baustelleneinrichtungen. Doch gerade hier wollen die ÖBB nun nachbessern.
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Derzeit läuft für das Großprojekt noch eine Umweltverträglichkeitsprüfung. Der erwartete Bericht wird sicher für Diskussionsstoff sorgen. Bei den ÖBB hofft man natürlich auf einen positiven Bescheid und will 2023 mit dem Bau beginnen. An der oft kritisierten Hochtrasse wollen die Bundesbahnen auf jeden Fall nicht rütteln. Bewegung in die Sache kommt aber in puncto Naturschutz und Nachhaltigkeit. So weiten die ÖBB ihr Engagement bei der Erzeugung von Strom aus erneuerbaren Energiequellen aus. Vorgesehen ist in den Haltestellen Photovoltaikanlagen zu ....

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