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Radhakishan Damani included in the world's 100 rich, 12th pass person's net worth was 1.42 lakh crores in 35 years | D-Mart के मालिक दुनिया के 100 अमीरों में हुए शामिल, 12वीं पास शख्स की नेटवर्थ 35 साल में हुई 1.42 लाख करोड़

कम भाव में ग्रॉसरी का सामान खरीदना हो तो हममें से ज्यादातर लोगों की पहली पसंद डी-मार्ट होता है। इसकी शुरुआत 2002 में मुंबई के पवई इलाके से हुई थी। आज देशभर में कंपनी के 238 स्टोर्स हैं। सफलता की कहानी गढ़ने वाली इस कंपनी को एक सफल निवेशक ने बनाया, जिन्हें शेयर बाजार के बिग बुल राकेश झुनझुनवाला भी अपना गुरु मानते हैं। लाइमलाइट से कोसों दूर रहने वाले इस बिजनेसमैन का नाम ‘राधाकिशन दमानी’ है। | Radhakishan Damani Net Worth | D-mart Owner Radhakishan Damani Into World Top 100 Richest People List कम भाव में ग्रॉसरी का सामान खरीदना हो तो हममें से ज्यादातर लोगों की पहली पसंद डी-मार्ट होता है। इसकी शुरुआत 2002 में मुंबई के पवई इलाके से हुई थी।

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दुनिया के 100 सबसे अमीर लोगों में शामिल हुये राधाकृष्ण दामानी, जानें उनकी सफलता की कहानी

कुछ ही समय पहले मुंबई के पालबारा इलाके में 1001 करोड़ का मकान लेकर चर्चा में आए थे राधाकृष्ण दामानी

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Radhakishan Damani Stock Portfolio Updated; Which Stocks Does DMart Founder Have? and ShareHolding Details | एवेन्यू सुपरमार्ट्स और VST इंडस्ट्रीज में सबसे ज्यादा होल्डिंग, दुनिया के 100 सबसे अमीरों में हुए शामिल

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Rakesh Jhunjhunwala boards Akasa Airlines along with Jet Airways 1.0

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rakesh jhunjhunwala: Rakesh Jhunjhunwala trimming his stake in Titan, but brokerages see long growth runway for it

Ace investor Jhunjhunwala sold 22.50 lakh shares of Titan in the June quarter. Yet, it remains the biggest holding in his portfolio. His wife Rekha Jhunjhunwalas stake remained unchanged at 96.40 lakh shares, or 1.09 per cent. Together, they held 4.26 crore shares, or 4.8 per cent stake, in Titan at the end of the June quarter.

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This multibagger made 1 lakh to 28 lakh in just one year, Rakesh Jhunjhunwala to invest Rs 31 crore in this multibagger| High Return Stocks: इस शेयर ने साल भर में 1 लाख को बना दिया 28 लाख! अब बिग बुल भी लगाएंगे दांव, जानिए कौन सी है कंपनी?

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Rakesh Jhunjhunwala portfolio: 2,400% rally in 5 years! Rakesh Jhunjhunwala to invest Rs 31 crore in this multibagger

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Rakesh Jhunjhunwala Akasa Airline: Rakesh Jhunjhunwala Akasa Air Could Take To The Skies By Late This Year - इस साल के आखिर तक शुरू हो सकती है राकेश झुनझुनवाला की बजट एयरलाइन! खेलने जा रहे हैं 260 करोड़ का दांव

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Akasa Air: इस साल के आखिर तक शुरू हो सकती है राकेश झुनझुनवाला की बजट एयरलाइन! खेलने जा रहे हैं 260 करोड़ का दांव
Authored by
Saurabh Sinha | Edited byरितिका सिंह | Navbharat Times | Updated: Jul 29, 2021, 12:31 PM
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झुनझुनवाला (Rakesh Jhunjhunwala) Akasa Air में लगभग 260 करोड़ रुपये का निवेश करेंगे और विमानन कंपनी में उनकी हिस्सेदारी लगभग 40% होगी। कंपनी के बोर्ड में अन्य निवेशक भी होंगे।

Akasa Air: इस साल के आखिर तक शुरू हो सकती है राकेश झुनझुनवाला की बजट एयरलाइन! खेलने जा रहे हैं 260 करोड़ का दांव
अरबपति निवेशक राकेश झुनझुनवाला (Rakesh Jhunjhunwala) की बजट एयरलाइन “Akasa Air” इस साल के अंत तक या अगले साल की शुरुआत में परिचालन शुरू कर सकती है। इस विमानन कंपनी को शुरू करने में एविएशन सेक्टर के दिग्गज विनय दुबे (Vinay Dube) मदद करने वाले हैं। दुबे जेट एयरवेज के पूर्व सीईओ हैं। राकेश झुनझुनवाला की योजना अगले 4 साल में 70 एयरक्राफ्ट के साथ 3.5 करोड़ डॉलर (लगभग 260 करोड़ रुपये) के निवेश से एक नई विमानन कंपनी शुरू करने की है। अगले 15 दिन में वह भारत सरकार के नागरिक उड्डयन मंत्रालय से इस बारे में नो ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट (NoC) ले सकते हैं।
एसएनवी एविएशन होगी Akasa Air की होल्डिंग कंपनी
दुबे ने टीओआई को बताया कि “Akasa Air” की होल्डिंग कंपनी "एसएनवी एविएशन" होगी। एसएनवी एविएशन के लिए विमानन मंत्रालय से अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) के लिए आवेदन मांगा गया है। दुबे ने कहा, "हम नियमों के अनुसार मंत्रालय के साथ काम कर रहे हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि हम सभी आवश्यक फाइलिंग आवश्यकताओं का अनुपालन कर रहे हैं और आशा करते हैं कि हमें जल्द ही एनओसी दी जाएगी।"
झुनझुनवाला की कितनी फीसदी होगी हिस्सेदारी
झुनझुनवाला Akasa Air में लगभग 260 करोड़ रुपये का निवेश करेंगे और विमानन कंपनी में उनकी हिस्सेदारी लगभग 40% होगी। कंपनी के बोर्ड में अन्य निवेशक भी होंगे। झुनझुनवाला ने ब्लूमबर्ग को बताया है कि कंपनी की संस्कृति मितव्ययी होने के लिए आपको नए सिरे से शुरुआत करनी होगी। मैं मांग के मामले में भारत के विमानन क्षेत्र को लेकर बहुत, बहुत आशावादी हूं। मुझे अपने पार्टनर के रूप में एयरलाइन से जुड़े दुनिया के कुछ बेस्ट लोग मिले हैं। राकेश झुनझुनवाला का मानना है कि भारत में मध्य आय वर्ग के बहुत से लोग अब यात्रा करने के लिए लो कॉस्ट एयरलाइंस की मदद लेते हैं। अगर अच्छी सुविधा मिले तो लोग एक नई लो कॉस्ट एयरलाइंस में यात्रा करना जरूर पसंद करेंगे।
कोरोनावायरस ने तोड़ी एविएशन सेक्टर की कमर
भारत दुनिया का सबसे तेजी से बढ़ता एविएशन बाजार माना जा रहा है, जिसकी वजह से राकेश झुनझुनवाला जैसे दिग्गज निवेशक इस सेक्टर में बन रहे मौके का फायदा उठाना चाहते हैं। हालांकि कोरोना संकट की वजह से इस सेक्टर को तगड़ा झटका लगा है। महामारी ने एयरलाइन उद्योग को अपने अस्तित्व को लेकर अब तक के सबसे बड़े संकट में धकेल दिया है।
कोविड से पहले भी मुश्किलों से जूझ रहा था विमानन उद्योग
हालांकि कोरोना संकट से पहले भी भारत में एयरलाइंस कंपनियों का कारोबार काफी प्रभावित हुआ था। देश में घरेलू कैरियर के मामले में कभी दूसरे नंबर पर रही किंगफिशर एयरलाइंस लिमिटेड का साल 2012 में कामकाज बंद हो गया था, जबकि जेट एयरवेज लिमिटेड साल 2019 में कॉलेप्स कर गई थी, जिसे हाल में ही दोबारा उड़ान भरने की मंजूरी मिली है। एयर इंडिया की विनिवेश प्रक्रिया धीरे-धीरे आगे बढ़ रही है। एयर इंडिया के संभावित खरीदारों की रेस में सबसे आगे टाटा को देखा जा रहा है।
महामारी के दौरान अकासा टीम कर रही थी ग्राउंड वर्क
भारत की एविएशन संभावनाओं पर उत्साहित, अकासा टीम (Akasa Air Team) पूरी महामारी (Covid19 Pandemic) 2020 के दौरान अपना काम कर रही थी। एविएशन इंडस्ट्री के एक सोर्स के मुताबिक, बिग बुल राकेश झुनझुनवाला (Rakesh Jhunjhunwala) ने खुद प्रमुख विमानन प्रोफेशनल्स से एयरलाइन शुरू करने और इसे चलाने की पेचीदगियों के बारे में जानने के लिए बात की है।
कितने अनुभवी हैं विनय दुबे
दुबे ने 30 साल से अधिक लंबे करियर में गोएयर, जेट एयरवेज, डेल्टा और अमेरिकन एयरलाइंस में वरिष्ठ पदों पर कार्य किया है। उन्होंने विश्वसनीय सहयोगियों की एक टीम के साथ तकनीकी ब्लूप्रिंट तैयार किया है, जिसमें Jet-I के कुछ नाम शामिल हैं। यह देखा जाना बाकी है कि अकासा, Jet-II से पहले आसमान छूती है या नहीं। दुबे, नरेश गोयल द्वारा स्थापित जेट-I के सीईओ थे, जब इसे अप्रैल 2019 में जमींदोज कर दिया गया था।
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