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截至今年6月底,共有8.4万名“国三”车主淘汰了自己的老旧机动车,其中有7.5万辆已申请老旧机动车补助,审核通过6.77万辆,共发放补助资金4.99亿元。据测算,淘汰8.4万辆“国三”高排放老旧车可年减少一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物污染物排放共计约0.7万吨。
根据《方案》,“国三”高排放老旧机动车淘汰补助政策将于今年12月31日结束,有意向的车主,请在政策到期前进行淘汰。淘汰方式可选择转出本市或进行报废,报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准。
办理补助手续的车主请尽快登陆平台。车主完成老旧机动车报废解体或转出后,在北京市老旧机动车(“国三”标准)淘汰更新管理平台(http://www.bjtgc.com.cn)注册账号,提交补助申请;在车辆审核通过后,在网站上预约一个办理网点,如期赴约提交材料。最后,车主可在两种补助方法中任选其一:一是通过审核后,可领取企业奖励凭证,选择购置交易平台公示的新车,企业奖励凭证可直接冲抵新车车款。二是通过审核后,不选择购置在交易平台公示的新车,补助将直接发放到车主的银行账户中。广大车主可登陆上述平台查看具体操作流程,或致电010-63211588咨询。
车企积极提供购车奖励。部分汽车企业向淘汰并更新新车的车主提供企业奖励,奖励额度原则上不低于政府补助。目前参与汽车企业奖励的生产企业有14家,涉及车型有333种,奖励额度从1千元到16万元不等。
北京市生态环境局19日介绍,国三高排放老旧机动车淘汰补助将于今年年底结束。
截至今年6月底,共有8.4万名“国三”车主淘汰了自己的老旧机动车,其中有7.5万辆已申请老旧机动车补助,审核通过6.77万辆,共发放补助资金4.99亿元。据测算,淘汰8.4万辆“国三”高排放老旧车可年减少一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物污染物排放共计约0.7万吨。
根据《方案》,“国三”高排放老旧机动车淘汰补助政策将于今年12月31日结束,有意向的车主,请在政策到期前进行淘汰。淘汰方式可选择转出本市或进行报废,报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准。
办理补助手续的车主请尽快登陆平台。车主完成老旧机动车报废解体或转出后,在北京市老旧机动车(“国三”标准)淘汰更新管理平台(http://www.bjtgc.com.cn)注册账号,提交补助申请;在车辆审核通过后,在网站上预约一个办理网点,如期赴约提交材料。最后,车主可在两种补助方法中任选其一:一是通过审核后,可领取企业奖励凭证,选择购置交易平台公示的新车,企业奖励凭证可直接冲抵新车车款。二是通过审核后,不选择购置在交易平台公示的新车,补助将直接发放到车主的银行账户中。广大车主可登陆上述平台查看具体操作流程,或致电010-63211588咨询。
车企积极提供购车奖励。部分汽车企业向淘汰并更新新车的车主提供企业奖励,奖励额度原则上不低于政府补助。目前参与汽车企业奖励的生产企业有14家,涉及车型有333种,奖励额度从1千元到16万元不等。
责任编辑:马剑(QZ0014)

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